Toyota хочет изменить ваше поведение с помощью технологий

      Исследовательский институт Toyota

      Самые большие автомобильные новости и обзоры — без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает вам по будням те материалы, которые действительно важны.

      Знаете ли вы, что у Toyota есть научная дочерняя структура под названием Исследовательский институт Toyota? Эта организация, с офисами на обоих побережьях США, изучает такие вещи, как робототехника, передовые материалы и, по-видимому, социальные науки. В настоящее время она изучает, как заставить людей заряжать свои электромобили более эффективно посредством по сути игровизации.

      TRI, как её называют, испытывает нечто под названием приложение «ChargeMinder», которое предназначено для того, чтобы люди заряжали свои электромобили в более оптимальные периоды и вообще подключали подключаемые гибриды (PHEV). По сути, это приложение, которое напоминает вам зарядить автомобиль. Но исследователи пытаются повысить его эффективность, вникая в психологию отдельных пользователей, используя данные об эксплуатации автомобиля, телеметрию вождения, взаимодействия с приложением и другие источники.

      Наконец-то пример того, что автопроизводители пожирают ваши данные не только для того, чтобы поднять страховки.

      Toyota обещает, что данные ChargeMinder анонимны, если на то пошло.

      TRI позиционирует эту схему как «поведенческую науку, которая может обеспечить дополнительные сокращения выбросов углерода от электромобилей». Проще говоря: «Если люди позволят нам подсказывать, когда заряжать их электромобили и PHEV, они будут использовать меньше электроэнергии». Я немного подтруниваю над ними, но мне эта идея очень нравится. У меня дома очень большой счёт за электроэнергию, и я знаю, что существуют способы оптимизировать потребление, заряжая устройства в непиковые часы, но, честно говоря, я никогда не вспоминаю об этом.

      Если бы у меня было приложение на телефоне, которое давало бы конкретные рекомендации о том, когда зарядить автомобиль, с объяснениями, сколько можно сэкономить, я бы оценил это и пользовался им.

      Поскольку у приложения есть доступ к данным о ваших поездках и поведении при зарядке, Toyota надеется использовать это, чтобы предложить интеллектуальное напоминание, которое будет эффективнее простого уведомления на телефоне. Но должен признаться, теперь мне также любопытно, какие именно исследования человеческого поведения может заказывать автомобильная компания.

      Знаете ли вы о каких-нибудь других интересных применениях поведенческой науки в автомобильной отрасли? Напишите мне на [email protected].