Дешёвые электромобили из Китая выигрывают битву, о которой традиционные бренды делают вид, что она вовсе не происходит | Carscoops

      Один руководитель отрасли считает, что в Великобритании снова может быстро возродиться увлечение автомобилями размера Fiesta

      12 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Крупные европейские и британские автопроизводители смещают внимание в сторону более крупных и более премиальных электромобилей.

      Растущее число небольших электромобилей из Китая будет бороться с постоянно увеличивающимися размерами новых автомобилей.

      В июне примерно 10 процентов всех новых автомобилей, проданных в Великобритании, приходились на китайские бренды.

      Мало кто мог предсказать, насколько быстро китайские автопроизводители придут к доминированию на рынке доступных электромобилей. Менее чем за десятилетие бренды из КНР превратились из аутсайдеров в лидеров, настолько резко изменив глобальную конкуренцию, что традиционные автопроизводители в значительной степени отошли от сегмента более дешёвых автомобилей, говорится в новом докладе из Великобритании.

      Читать: самый британский родстер из Китая обновляется к 2026 году

      В исследовании, опубликованном Фондом FIA, подчеркивается, что рост числа небольших недорогих электромобилей из Китая вынуждает европейских и британских производителей сосредоточиться, вместо этого, на более крупных и более премиальных моделях.

      Растущее преимущество Китая

      «Китай, который сейчас обеспечивает 27% мировых продаж легковых автомобилей, получил конкурентное преимущество в производстве небольших электромобилей, обладая сильными сторонами во многих ключевых аспектах производства электромобилей, включая цепочки поставок аккумуляторов, эффективность производства и программное обеспечение», — говорится в докладе. «Это означает, что Китай превратился из чистого импортёра легковых автомобилей до 2020 года в крупнейшего в мире чистого экспортёра».

      По данным отчёта, это привело к тому, что европейские и британские бренды уступили рынок доступных автомобилей. Конечно, остаётся вопросом, признают ли сами автопроизводители это.

      Фото: Сэм Д. Смит / Carscoops

      Хотя электромобили из Китая по-прежнему не допускаются на рынок США, в Великобритании они становятся всё более привычным явлением. Из примерно всех новых автомобилей, проданных в Великобритании в июне, около 19 000 были произведены китайскими брендами, такими как MG, BYD, Omoda и Jaecoo. В настоящее время в стране доступно более 130 моделей электромобилей, из которых 33 стоят менее £30,000 ($40,200).

      Маленькие машины, большой потенциал

      Рост числа китайских электромобилей может помочь противостоять увеличению размеров новых транспортных средств. Как отметил генеральный директор Фонда RAC Стив Гудинг, «наша любовь к автомобилям размера Fiesta может быстро возродиться, если на рынок начнут поступать больше небольших электромобилей по привлекательным ценам», — сказал он Yahoo!.

      Стимулы от Министерства транспорта страны могут помочь увеличить количество небольших электромобилей на дорогах. Для новых электромобилей доступны скидки до £3,750 ($5,025), и разрабатывается более 100 000 дополнительных общественных зарядных точек.