Крошечный кей-кар Nissan скрывает большую неожиданность в своём коробчатом компактном кузове | Carscoops

      Nissan обновила Roox, доступный только на японском рынке (JDM), добавив несколько стилистических изменений и больше технологий и средств безопасности

      17 часов назад

      Брэд Андерсон

      Обновлённый Roox получил прибавку внутреннего пространства на 4,5 дюйма для повышения комфорта.

      Он оснащён огромным 12,3‑дюймовым экраном информационно‑развлекательной системы — крупнейшим из когда‑либо устанавливавшихся в Kei‑автомобиле.

      Цены начинаются от $10 760; доступно 17 вариантов окраски, включая шесть двухцветных.

      Nissan представила четвёртое поколение своего Kei‑автомобиля Roox с обновлённым дизайном и множеством новых функций. Хотя Roox продаётся только в Японии, его милый и коробчатый дизайн наверняка заставит многих зарубежных энтузиастов Kei‑автомобилей захотеть владеть им.

      Как и многие другие Kei‑автомобили, новый Roox спроектирован так, чтобы предложить как можно больше места при соблюдении местных регламентов для этих компактных машин. Несмотря на схожую общую форму с прежней моделью, Nissan полностью переработала переднюю часть Roox, установив новые фары и сквозную светодиодную световую полосу.

      Читать: Nissan Sakura EV — доступный электрический Kei‑автомобиль для Японии

      Похожая история и по бокам: кузовные панели полностью новые, но Roox по‑прежнему использует раздвижные задние двери — практичную конструкцию, унаследованную от предыдущей модели.

      Больше места внутри, более продуманная планировка

      Nissan увеличила длину салона на 4,5 дюйма (115 мм), обеспечив достаточно места для четырёх взрослых. Задние сиденья, которые могут сдвигаться до 12,5 дюйма (320 мм), повышают практичность, а багажное отделение теперь вмещает до четырёх чемоданов по 48 литров. Кроме того, это самый технически оснащённый Roox за всю историю модели.

      В салоне установлен крупный 12,3‑дюймовый дисплей мультимедийной системы — самый большой экран, когда‑либо устанавливавшийся в Kei‑автомобиле любого производителя. Дополнительно предлагается интеллектуальная круговая камера с функцией виртуального обзора через моторный отсек (Invisible Hood View), которая даёт водителю виртуальное изображение через пространство под капотом, что облегчает обнаружение препятствий как никогда ранее.

      Множество систем безопасности

      Roox также в стандартной комплектации получает систему трёхмерного обзора и оборудован системой Nissan ProPILOT, интеллектуальным экстренным торможением, системой вмешательства в слепую зону (Intelligent Blind Spot Intervention), предупреждением о слепой зоне (Intelligent Blind Spot Warning) и системой оповещения о перекрёстном движении сзади (Rear Cross Traffic Alert).

      Покупателям будет из чего выбрать и в плане персонализации: предлагается 17 вариантов окраски, включая шесть двухцветных и семь однотонных, как для комплектации Standard, так и для более спортивной Highway STAR.

      Цены на обновлённый Roox стартуют с 1,6 миллиона иен ($10 760). Подробные технические характеристики будут объявлены в ближайшее время, но, вероятно, он сохранит тот же 658‑см³ двигатель, способный развивать 52 л.с. и 44 фунт‑фут (60 Нм) крутящего момента.