V8‑суперкар Lexus может быть отложен после тизера на Гудвуде, оставившего фанатов в подвешенном состоянии | Carscoops
Пока серийный автомобиль может столкнуться с задержками, поставки гоночных автомобилей GT3 могут начаться до конца года
9 часов назад
от Брэда Андерсона
Новый купе будет оснащён V8 с двумя турбокомпрессорами и, возможно, гибридной электрической поддержкой.
Возможно получит название LFR, он будет конкурировать с Aston Martin Vantage и Mercedes-AMG GT 63 S.
Есть вероятность, что он появится под шильдиком Toyota в рамках суббренда производительности GR.
Ожидание долгожданного V8‑суперкара Lexus может затянуться ещё немного. Презентация как дорожной версии, вдохновлённой гоночным автомобилем GT3, состоялась всего месяц назад на фестивале скорости в Гудвуде, где он был показан в сильной маскировке рядом со своей гоночной «родственной» моделью. Сейчас же поступают сообщения о том, что серийная модель может задержаться.
Toyota и Lexus работают над этой новой моделью уже несколько лет. Ожидается, что гоночная версия сменит долго служащий RC F GT3, а дорожный автомобиль нацелен на конкуренцию с тяжёлыми игроками вроде Aston Martin Vantage и Mercedes-AMG GT 63 S.
Читать: V8‑суперкар Lexus только что пустил нас внутрь и издавал серьёзный рёв
Пока неясно, будет ли суперкар в конечном счёте нести эмблему Lexus или же появится в роли флагманской модели Toyota в семействе Gazoo Racing. До сих пор ожидалось, что автомобиль уверенно движется к выходу на рынок. Решение Toyota показать два прототипа в Гудвуде только добавило оснований предполагать, что дебют близок.
Сообщения о задержке
По данным японского издания BestCar, «надежный источник» утверждает, что хотя поставки GT3 по-прежнему запланированы на период до конца этого года, перед гоночным дебютом автомобиля в 2026 году, выпуск дорожной версии был отложен.
Возможные причины
Издание предполагает, что задержка может быть связана с ужесточением экологических норм. Если дорожная версия будет обязана соответствовать новым стандартам, могут потребоваться инженерные доработки, что ещё больше растянет сроки.
Для энтузиастов это нежелательная перспектива. Сообщается также, что LC500 может покинуть модельный ряд после 2026 модельного года, оставив Lexus без флагманского гран-турера. LFR, как предполагают, заполнит этот пробел и даже больше, предоставив бренду реального соперника устоявшимся европейским игрокам.
Baldauf
Другие статьи
Европейская экспансия китайского производителя смартфонов в сфере электромобилей может создать проблемы для Tesla | Carscoops
Китайский технологический гигант, вероятно, привезёт в Европу весь свой модельный ряд электрических внедорожников и седан SU7.
Этот новый Ford звучит так, будто собирается съесть все предыдущие GT500 | Carscoops
Сообщается, что новый Mustang GT500 получит 5,2-литровый наддувной V8, известный как «Legend».
Этот самодельный электробагги покорил тропу Рубикон и победил — дважды
Бортовой инвертор в случае необходимости подзаряжает аккумуляторы гольф-кара, исключая тревогу по поводу запаса хода — особенно на низкоскоростных маршрутах.
Как часто вы переключаете режимы вождения в своём автомобиле?
Даже в вашем повседневном автомобиле, вероятно, есть кнопки «эко» и «спорт». Вы ими пользуетесь?
Генеральный директор Ford Джим Фарли хочет внедорожный суперкар Raptor
Фарли признался в недавнем интервью в подкасте, что грезит о 1000‑сильном индивидуальном суперкаре для песка и гравия.
Воры каталитических нейтрализаторов парализовали парк школьных автобусов в Индиане, вынудив детей перейти на онлайн-обучение
Каталитические нейтрализаторы на более чем дюжине школьных автобусов были украдены за ночь, что вынудило школьный округ в Индиане отменить очные занятия.
V8‑суперкар Lexus может быть отложен после тизера на Гудвуде, оставившего фанатов в подвешенном состоянии | Carscoops
Хотя дорожная версия может задержаться, поставки гоночных автомобилей GT3 могут начаться к концу года.