Почему плагин‑гибрид Jeep Gladiator 4xe отсутствует?
Stellantis
Получайте ежедневную рассылку The Drive
Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.
Будь то из‑за цены, тесного салона или того факта, что Jeep фактически не позиционирует его как альтернативу ориентированным на объем среднеразмерным пикапам мира (Ford Ranger, Chevy Colorado, Toyota Tacoma), кажется, что почти все считают пикап Gladiator чем‑то вроде второстепенной модели — даже сам Jeep.
В этом свете логично, что Jeep похоронил свою наиболее значимую новость о Gladiator — будущую модель Gladiator «392» с двигателем Hemi — в середине не связанного с ней медиа‑превью после объявления о том, что Wrangler 392 вернется еще как минимум на один модельный год. Тем не менее этот момент «мигни — и пропустишь» — это больше внимания, чем Jeep публично уделял Gladiator уже довольно давно.
Хотя у нас пока нет официального графика для 392, обратный отсчет для другой модели Gladiator идет полным ходом. В прошлом году генеральный директор Stellantis Антонио Филоза объявил, что мы увидим Gladiator 4xe в 2025 году. Не нужно верить нам на слово; пост в LinkedIn все еще доступен. Так где же на фоне всего этого бензинового шума Gladiator 4xe? Пока что — нигде.
После того как пыль улеглась на прошлой неделе, мы связались с Jeep, чтобы узнать, в чем дело. Ответ, который мы получили, был кратким, но не особенно полезным:
«На данный момент нет ничего, чем можно было бы поделиться по Gladiator 4xe».
Это, безусловно, допускает разные толкования, но сейчас уже две трети 2025 года, а новостей нет. Простите за прочтение между строк, но на данный момент дела на этом фронте выглядят не слишком хорошо. Как и 392, 4xe стал бы возможностью для Jeep привлечь новую группу покупателей для своего среднеразмерного пикапа.
Даже если вы поклонник Comanche или Scrambler (я имел в виду вот этот, не тот, но тоже, ладно, и тот тоже), четырехдверный Wrangler с короткой грузовой платформой может быть не по вашему вкусу. Похоже, вы не единственны: Jeep продает только один Gladiator на каждые три Wrangler. Это делает его примерно такой же популярной моделью, как Wagoneer.
В свою защиту Gladiator вполне держится наравне с единственным другим премиальным предложением в сегменте: GMC Canyon. Фактически, Jeep опережает GMC по продажам в 2025 году — без преимуществ V8 или подключаемого гибрида.
Есть информация? Сообщите нам по адресу [email protected].
Другие статьи
Эта страна не может остановить кражи дорогих и экзотических автомобилей с её улиц | Carscoops
Власти Малайзии изъяли десятки экзотических автомобилей в рамках масштабной кампании по борьбе с просроченными документами, поддельными номерами и незастрахованными транспортными средствами.
Компактный универсал Hyundai опровергает все прогнозы благодаря редкому третьему рестайлингу | Carscoops
Стойкий i30 готовится к третьему рестайлингу, вероятно с упором на обновления интерьера и технологий.
Zeekr 9X сочетает рекордную батарею и умопомрачительную мощность гиперкара в гибридном кроссовере | Carscoops
9X требуется всего 3,1 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч (62 миль/ч), а его максимальная скорость — 240 км/ч (149 миль/ч).
Драг-рейсер Мэтт Штутцман разогнался до 200 миль в час, управляя без рук
Stutzman известен как «безрукий лучник». Он также серьёзный дрэг-рейсер, несмотря на отсутствие конечностей, которыми большинство из нас пользуются почти каждый момент каждого дня.
Что это за загадочный пикап, внешне похожий на электромобиль, найденный в патентной заявке Ford?
В этой патентной заявке на новомодную палатку на крышу содержится эскиз несуществующего пикапа Ford, который очень похож на электромобиль...
Rivian разрабатывает новую технологию, чтобы сделать свои электромобили более маневренными.
Rivian случайно подтвердил, что в своей дорожной карте присутствуют как электронное рулевое управление (steer-by-wire), так и рулевое управление задними колесами.
Почему плагин‑гибрид Jeep Gladiator 4xe отсутствует?
Jeep пообещал нам в этом году Gladiator с подключаемым гибридным силовым агрегатом от Wrangler. Где он?