Cadillac ждёт двух вещей, прежде чем выпустить электрический Blackwing.

      Получайте ежедневную рассылку The Drive

      Последние автомобильные новости, обзоры и материалы.

      Инженеры Cadillac вполне рассматривали идею электрического Blackwing. Крутящий момент — мощный наркотик, но не стоит задерживать дыхание в ожидании электромобиля с этим шильдиком в ближайшее время. Возможно, вы и потеряете сознание.

      На презентации Cadillac Lyriq V 2026 модельного года за шумным обеденным столом Алекс Досс, ведущий инженер по разработке Lyriq-V, раскрыл правду об электрическом Blackwing: его нет. По крайней мере пока. Но он может появиться и, вероятно, появится когда-нибудь. Сегодняшними барьерами являются технологии и спрос на рынке.

      Досс сказал, что ключевое различие между V — значком, который впервые получил электрический Lyriq V, — и Blackwing заключается в том, что первый — это спортивный и сбалансированный уличный автомобиль, а второй должен быть трековым монстром, пригодным для ежедневной езды.

      Досс отметил, что нынешние технологии, а особенно батареи, тяжёлы. Вес — враг любого электромобиля как с точки зрения управляемости, так и с точки зрения эффективности. Активная езда по треку требует огромного охлаждения, а команда инженеров стремится к повторяемому трековому поведению, что означает необходимость мощной системы охлаждения. Быстрая езда по треку в электромобиле вызывает большое выделение тепла в батарее за короткое время. Это технологическое ограничение современных решений.

      Технологии завтрашнего дня, включая твердотельные аккумуляторы, могут решить эту проблему. Досс и его команда инженеров не одиноки в таком мнении. Ещё в 2022 году генеральный директор Honda Тосихиро Мибе и управляющий директор Синджи Аояма в Токио заявляли, что для создания электрического автомобиля уровня Type R необходимы твердотельные батареи.

      Эти твердотельные батареи идут в путь. И Honda, и Nissan работают над этой технологией. Говорят, что лёгкий спортивный автомобиль в стиле Acura NSX с твердотельными батареями появится в 2028 году.

      Помимо технологий, Досс сказал, что вторым элементом головоломки является потребительский спрос. Инженер отметил, что на сегодняшний день его просто нет в измеримых масштабах. Необходим определённый объём продаж, чтобы оправдать бизнес-кейс на электрический Blackwing, и, по словам Досса, пока этого не наблюдается.

      Cadillac ещё не готов к электрическому Blackwing, но это не помешало появлению на рынке электрических спорткаров. Hyundai показала миру, на что способна с Ioniq 5 N, который похож на гоночный симулятор, в который можно сесть в реальной жизни. Этот электрический «переросший» хот-хэтч настолько хорош, что был назван The Drive лучшим электромобилем 2024 года. Изящный Ioniq 6 N — следующий шаг производителя. Porsche Taycan — ещё один пример первоклассного мирового электрического спортивного автомобиля, хотя продажи замедляются.

      Досс не исключил появления электрического Blackwing в электрическом будущем, но ясно дал понять, что для того, чтобы команда была удовлетворена вложениями, несколько переменных должны развиться дальше.

      Есть информация о будущем? Напишите нам по адресу [email protected]