Bentley Создала Нечто, Похожее На То, Что Хочет Съесть Суперкары Живьем | Carscoops

      Основанный на модели GT Speed, этот Continental был создан для мальчиков из Bentley

      

       23 часа назад

      

      

      

      

      

      Майкл Готье (Michael Gauthier)

      

      

      

      

      

      

      

      Неподалеку от Нюрбургринга была замечена хардкорная версия Bentley Continental GT Speed.

      Загадочная модель отличается аэродинамическими особенностями и может возродить прозвище Supersports.

      О машине известно немного, но предположительно она обладает большей мощностью, чем 771-сильный GT Speed.

      

      Bentley, возможно, и является брендом ультра-класса люкс, но у них есть гоночная родословная, и они не боятся время от времени стирать с нее пыль. Похоже, что это время снова пришло, поскольку фотографы-шпионы запечатлели хардкорный прототип, который может быть Continental GT Speed RS или Supersports.

      

      

      Внешне прототип похож на матово-черную "крутую задницу", он идет по стопам обычной модели Speed, но имеет "утки" и массивный задний спойлер. Мы также можем увидеть уникальную выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами, которая заменяет традиционную овальную конструкцию.

      Подробнее: Новый Bentley Continental GT Speed развивает мощность 771 л.с. и оформлен в стиле Batur.

      К ним присоединяются черные колесные диски, которые, похоже, позаимствованы у обычной модели и предположительно имеют 22-дюймовые размеры. Однако к началу производства это может измениться.

      

      

      

      

      Хотя изменения в дизайне незначительны, обновления направлены на повышение производительности. Это говорит о том, что загадочная модель будет более скоростной и еще более экстремальной.

      

      

      

      Baldauf

      Скорее всего, мы узнаем больше о прототипе в ближайшие месяцы, но обычный Continental GT Speed оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 л.с. (441 кВт / 600 л.с.) и крутящим моментом 590 фунт-фут (800 Нм). К нему присоединяется подключаемая гибридная система, которая состоит из аккумуляторной батареи емкостью 25,9 кВт*ч и электродвигателя мощностью 188 л.с. (140 кВт / 190 л.с.).

      Это дает автомобилю совокупную мощность в 771 л.с. (575 кВт / 782 л.с.) и крутящий момент в 738 фунт-фут (1000 Нм). Это позволяет полноприводному купе разгоняться с 0-60 миль в час (0-96 км/ч) за 3,1 секунды, а максимальная скорость автомобиля достигает 208 миль в час (335 км/ч). Модель также имеет запас хода WLTP только на электротяге - 50 миль (81 км).

      Чтобы представить эти цифры в перспективе, в 2017-2018 годах Continental Supersports оснащался 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом, развивающим 700 л.с. (522 кВт / 710 л.с.) и 750 фунт-фут (1017 Нм) крутящего момента. Он разогнался до 62 миль в час (100 км/ч) за 3,4 секунды и разогнался до 209 миль в час (336 км/ч).