Ford Pierde El Segundo Lugar A Medida Que La Guerra De Vehículos Eléctricos Se Calienta En Estados Unidos | Carscoops

Ford Pierde El Segundo Lugar A Medida Que La Guerra De Vehículos Eléctricos Se Calienta En Estados Unidos | Carscoops

      Las ventas de vehículos eléctricos de Ford cayeron un 8,3 por ciento en los primeros cinco meses, por detrás de Chevrolet en el mismo período

       10 de junio de 2025 a las 18:39

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Chevrolet vendió alrededor de 37.000 vehículos eléctricos durante los primeros cinco meses de 2025.

      Eso coloca a Chevy firmemente en el segundo lugar entre los fabricantes de automóviles EV de EE. UU. detrás de Tesla.

      También significa que Ford cae al mejor tercer lugar después de un primer trimestre difícil.

      

      General Motors está teniendo un gran año en lo que respecta a los vehículos eléctricos. Claro, algunos informes indican que las ventas podrían estar enfriándose en algunos rincones del mercado, pero para GM, las cosas están calientes. La compañía dice que sus ventas de vehículos eléctricos han aumentado un 94 por ciento año tras año, y una de sus marcas, Chevrolet, ahora ocupa el segundo lugar después de Tesla en ventas de vehículos eléctricos en EE.UU.

      

      

      Sin embargo, esa no es una brecha pequeña. Tesla aún tenía casi el 44 por ciento del mercado de vehículos eléctricos de EE.UU. en el primer trimestre del año, con 128.100 vehículos vendidos, o aproximadamente tanto como todos los demás combinados. Sin embargo, las cifras de Tesla para mayo aún no están disponibles, lo que hace imposible una comparación directa con GM.

      Además: Las Ventas De Vehículos Eléctricos En Estados Unidos Aumentan En El Primer Trimestre, Pero Los Mayores Perdedores Podrían Sorprenderte

      Aún así, GM logró vender 62.830 automóviles, camionetas y suv eléctricos entre enero y finales de mayo. Solo en el primer trimestre se registró un salto interanual del 94 por ciento, y ese impulso no ha cesado. Mayo resultó ser el segundo mejor mes de la compañía en ventas de vehículos eléctricos, lo que llevó a GM a una participación del 15.5 por ciento del mercado actual de vehículos eléctricos.

      

      

      

      

      Chevrolet llevó gran parte de ese peso, representando más de la mitad de esos números con aproximadamente 37,000 entregas durante el mismo período. Liderando la carga estuvo el Equinox eléctrico, que se convirtió en el EV más vendido de GM con 21,804 unidades entregadas.

      Números Fuertes y un Impulso Más Fuerte

      "Los clientes están respondiendo en números récord a nuestra cartera de vehículos eléctricos y de gasolina de clase mundial", dijo Rory Harvey, vicepresidente ejecutivo y presidente de mercados globales. "En los dos primeros meses del segundo trimestre, duplicamos con creces nuestras ventas de vehículos eléctricos en comparación con el mismo período del año pasado."Muchas de esas ventas provienen del principal vendedor de vehículos eléctricos, Tesla.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      De hecho, según Scott Bell, vicepresidente global de Chevrolet, más de la mitad de las ventas que GM tiene este año son ventas conquest, lo que significa que los clientes están cambiando de otras marcas. Le dijo al Detroit Free Press que el Equinox es un jugador importante aquí.

      "Ciertamente es el EV más asequible que existe con ese tipo de rango. Es, con mucho, el líder en el camerino; duplica fácilmente el volumen de nuestras chaquetas mensualmente", dijo Bell. "Una vez que te conviertes en un EV, no te vas. Especialmente una vez que haya invertido en la infraestructura, un cargador doméstico, el 86% de ellos se quedará.”

      

      

      Curiosamente, las cifras de General Motors son aún más impresionantes en comparación con las de Ford: la marca del Óvalo Azul entregó 34.132 automóviles durante los primeros cinco meses del año, lo que representa una caída del 8,3 por ciento con respecto al mismo período de 2024. Así es, Chevrolet vendió más que Ford, y eso no tiene en cuenta ninguna de las ventas de Cadillac y GMC. Sin duda, parte de ese éxito proviene de la gama más amplia de vehículos eléctricos disponibles de GM.

      Más: Las Tarifas De Los Concesionarios En California Podrían Aumentar De 488 A 614%

      Al mismo tiempo, tanto GM como Ford están funcionando bien en lo que respecta a sus negocios de motores de combustión. Los híbridos también se están vendiendo muy bien. Pronto tendremos una idea más clara del panorama de ventas de vehículos eléctricos. GM anunciará sus cifras de ventas del segundo trimestre el 1 de julio. Sin duda, otros fabricantes de automóviles harán lo mismo al mismo tiempo. 

Ford Pierde El Segundo Lugar A Medida Que La Guerra De Vehículos Eléctricos Se Calienta En Estados Unidos | Carscoops Ford Pierde El Segundo Lugar A Medida Que La Guerra De Vehículos Eléctricos Se Calienta En Estados Unidos | Carscoops Ford Pierde El Segundo Lugar A Medida Que La Guerra De Vehículos Eléctricos Se Calienta En Estados Unidos | Carscoops

Otros artículos

Ford Pierde El Segundo Lugar A Medida Que La Guerra De Vehículos Eléctricos Se Calienta En Estados Unidos | Carscoops

Las ventas de vehículos eléctricos de Ford cayeron un 8,3 por ciento en los primeros cinco meses, por detrás de Chevrolet en el mismo período