Bentley ha costruito qualcosa che sembra voglia mangiare Supercars vivo / Carscoops

      Basata sulla velocità GT, questa Continental è stata realizzata per i Bentley Boys

      

       23 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Una versione hardcore della Bentley Continental GT Speed è stata spiata vicino al Nürburgring.

      Il misterioso modello presenta modifiche aerodinamiche e potrebbe far rivivere il moniker Supersports.

      Poco si sa della vettura, ma presumibilmente ha più potenza della velocità GT da 771 CV.

      

      Bentley potrebbe essere un marchio ultra-lusso, ma hanno un pedigree da corsa e non hanno paura di rispolverarlo di tanto in tanto. Sembra che il tempo sia arrivato ancora una volta quando i fotografi spia hanno scattato un prototipo hardcore, che potrebbe essere una Continental GT Speed RS o Supersports.

      

      

      Guardando come un cattivo culo nero opaco, il prototipo segue le orme della velocità regolare, ma adotta canards e un enorme spoiler posteriore. Possiamo anche vedere un unico sistema di scarico a quattro tubi di scappamento, che sostituisce il tradizionale setup ovale.

      Di più: la nuova Bentley Continental GT Speed va PHEV con 771 CV e un volto ispirato a Batur

      Sono uniti da ruote nere che sembrano provenire dal modello normale e presumibilmente misurano 22 pollici. Tuttavia, questo potrebbe cambiare nel momento in cui inizia la produzione.

      

      

      

      

      Mentre i cambiamenti di stile sono minori, gli aggiornamenti sono focalizzati sulle prestazioni. Questo suggerisce che il misterioso modello sarà al di sopra della velocità e sarà ancora più estremo.

      

      

      

      Baldauf

      Probabilmente impareremo di più sul prototipo nei prossimi mesi, ma la Continental GT Speed regolare ha un motore V8 twin-turbo da 4,0 litri che produce 591 CV (441 kW / 600 CV) e 590 lb-ft (800 Nm) di coppia. È affiancato da un sistema ibrido plug-in, che consiste in un pacco batteria da 25,9 kWh e un motore elettrico da 188 CV (140 kW / 190 CV).

      Questo dà alla vettura una potenza combinata di 771 CV (575 kW / 782 CV) e 738 lb-ft (1.000 Nm) di coppia. Consente alla coupé a trazione integrale di decollare da 0-60 mph (0-96 km/h) in 3,1 secondi, prima di raggiungere una velocità massima di 208 mph (335 km/h). Il modello ha anche un'autonomia solo elettrica WLTP di 50 miglia (81 km).

      Per mettere questi numeri in prospettiva, la Continental Supersports 2017-2018 aveva un W12 twin-turbo da 6,0 litri che sviluppava 700 CV (522 kW / 710 CV) e 750 lb-ft (1.017 Nm) di coppia. Ha colpito 62 mph (100 km/h) in 3,4 secondi e superato a 209 mph (336 km/h).