Un ID bambino più conveniente. Buzz potrebbe essere più vicino di quanto pensi / Carscoops

      L'EV di Volkswagen potrebbe essere più piccolo e più economico dell'ID Buzz, in qualità di successore dell'invecchiamento Touran

       Giugno 10, 2025 a 15: 11

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Fonti interne suggeriscono che VW ha rivisitato i precedenti concetti di minivan elettrico per lo sviluppo.

      La casa automobilistica ritiene che un nuovo minivan elettrico in stile Touran potrebbe ancora avere senso oggi.

      Se approvato, il monovolume elettrico compatto potrebbe raggiungere la produzione prima della fine del decennio.

      

      La gamma di furgoni Volkswagen è già una delle più estese in Europa, coprendo tutto, dai trasportatori urbani compatti ai trasportatori elettrici full-size. E ora, c'è una forte possibilità che la famiglia possa ottenere un nuovo membro, questa volta, un MPV elettrico più piccolo volto a far rivivere uno stile di corpo che è per lo più scomparso dal mainstream.

      

      

      La casa automobilistica tedesca attualmente mette in campo il Caddy compatto, il Transporter basato su Ford, il Multivan sviluppato internamente e l'ID completamente elettrico. Buzz. Ma questi potrebbero presto essere raggiunti da un'alternativa più compatta ed elettrica che potrebbe tranquillamente prendere il sopravvento per l'invecchiamento Touran.

      Di più: Ecco cosa sta arrivando alla gamma 2026 di VW

      Nell'ultimo decennio, i SUV hanno più o meno minivan a vapore fuori dal mercato europeo. Gli acquirenti hanno scambiato le porte scorrevoli per un'elevata altezza da terra, lasciando pochi MPV tradizionali in piedi. Nonostante la tendenza, VW sembra pensare che ci sia ancora un caso da fare per i furgoni adatti alle famiglie, soprattutto considerando la continua popolarità del formato in mercati come la Cina.

      

      

      

      

      Secondo un rapporto di Autocar, fonti interne dicono che VW ha recentemente rispolverato alcuni vecchi concetti di minivan come parte della pianificazione in fase iniziale per un nuovo modello. Tra questi c'è il Budd-e, uno studio mostrato per la prima volta nel 2016 al CES. Costruito sulla piattaforma elettrica MEB, il Budd-e è stato il primo tentativo di VW di fondere spunti storici con una tecnologia lungimirante.

      Il Budd-e misura 4.597 mm (181 pollici) di lunghezza, il che lo rende leggermente più compatto rispetto allo standard-interasse ID. Buzz di 115 mm (4,5 pollici), ma più lungo del Touran di seconda generazione di 70 mm (2,8 pollici). È dimensionato proprio per il segmento MPV compatto, con dimensioni che promettono spazio in cabina decente senza travolgere le strade urbane.

      

      

      

      

      

       Il nostro render si basa sulla VW Budd-e concept del 2016 (sopra) e sulla Touran in uscita (sotto).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Grazie al pavimento piatto EV e agli sbalzi corti, l'imballaggio interno della Budd-e potrebbe essere molto più efficiente di quello della Touran. La sua silhouette ispirata ai microbus non serve solo come un nostalgico ritorno al passato, ma aiuta anche a massimizzare lo spazio utilizzabile. I progettisti VW avrebbero anche più libertà di sperimentare il layout dei sedili, mentre le porte posteriori scorrevoli aggiungerebbero una dose di praticità quotidiana.

      Un'alternativa più economica all'ID. Buzz?

      Ancora più importante, il nuovo furgone compatto sarebbe più conveniente rispetto alla ID. Buzz che parte da circa 6 60.000 in America, rivolto agli acquirenti di famiglie e alle flotte di taxi. La pubblicazione britannica lo descrive come un”veicolo elettrico senza fronzoli, ad alta utilità con porte posteriori scorrevoli e una forte usabilità quotidiana".

      

      

      I futuri veicoli elettrici di VW potrebbero funzionare su una piattaforma che non ha nemmeno costruito

      Il progetto del minivan deve ancora ricevere il via libera dai vertici di VW e rimane in fase iniziale di sviluppo. Tuttavia, se ottiene il via libera, la produzione potrebbe iniziare più vicino al 2028. La scelta delle basi dipenderà in gran parte dalla data di lancio, in quanto l'EV potrebbe montare su una versione evoluta dell'attuale architettura MEB o sul prossimo SSP.

      Volkswagen prevede anche di eliminare gradualmente la strategia di denominazione ID a favore di targhette più familiari. Quindi, se questo modello prende vita, non sorprenderti se indossa ancora una volta il distintivo Touran, questa volta alimentato da elettroni piuttosto che diesel.

      

      

       2016 VW Budd-e Concept