Una IDENTIFICACIÓN de Bebé Más Asequible. Buzz Podría Estar Más Cerca De Lo Que Piensas / Carscoops

      El EV de Volkswagen podría ser más pequeño y asequible que el ID Buzz, actuando como sucesor del viejo Touran

       10 de junio de 2025 a las 15:11

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Fuentes internas sugieren que VW ha revisado conceptos anteriores de minivan eléctrica para su desarrollo.

      El fabricante de automóviles cree que una nueva minivan eléctrica estilo Touran aún podría tener sentido en la actualidad.

      Si se aprueba, el monovolumen eléctrico compacto podría alcanzar la producción antes de finales de la década.

      

      La línea de furgonetas de Volkswagen ya es una de las más amplias de Europa, cubriendo todo, desde transportistas urbanos compactos hasta camionetas eléctricas de tamaño completo. Y ahora, existe una gran posibilidad de que la familia tenga un nuevo miembro, esta vez, un monovolumen eléctrico más pequeño destinado a revivir un estilo de carrocería que en su mayoría desapareció de la corriente principal.

      

      

      El fabricante de automóviles alemán actualmente cuenta con el Caddy compacto, el Transporter basado en Ford,el Multivan desarrollado internamente y el ID totalmente eléctrico. Buzz. Pero a esos pronto se les podría unir una alternativa eléctrica más compacta que podría tomar el relevo silenciosamente del envejecido Touran.

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      Durante la última década, los SUV han sacado más o menos minivans apisonadas del mercado europeo. Los compradores cambiaron las puertas correderas por una gran distancia al suelo, dejando pocos monovolúmenes tradicionales en pie. A pesar de la tendencia, VW parece pensar que todavía hay argumentos para las camionetas familiares, especialmente considerando la continua popularidad del formato en mercados como China.

      

      

      

      

      Según un informe de Autocar, fuentes internas dicen que VW desempolvó recientemente algunos conceptos antiguos de minivan como parte de la planificación inicial de un nuevo modelo. Entre ellos se encuentra el Budd-e, un estudio mostrado por primera vez en 2016 en el CES. Construido sobre la plataforma eléctrica MEB, el Budd-e fue el primer intento de VW de combinar señales patrimoniales con tecnología de vanguardia.

      El Budd-e mide 4597 mm (181 pulgadas) de largo, lo que lo hace un poco más compacto que el ID de distancia entre ejes estándar. Zumbido de 115 mm (4,5 pulgadas), pero más largo que el Touran de segunda generación en 70 mm (2,8 pulgadas). Tiene el tamaño perfecto para el segmento de monovolúmenes compactos, con dimensiones que prometen un espacio decente en la cabina sin abrumar las calles urbanas.

      

      

      

      

      

       Nuestro renderizado se basó en el VW Budd-e concept 2016 (arriba) y el Touran saliente (abajo).

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Gracias a un piso EV plano y voladizos cortos, el empaque interior del Budd-e podría ser mucho más eficiente que el del Touran. Su silueta inspirada en microbus no solo sirve como un recuerdo nostálgico, sino que también ayuda a maximizar el espacio utilizable. Los diseñadores de VW también tendrían más libertad para experimentar con la disposición de los asientos, mientras que las puertas traseras deslizantes agregarían una dosis de practicidad cotidiana.

      Una alternativa más asequible al ID. ¿Buzz?

      Más importante aún, la nueva camioneta compacta sería más asequible que la ID. Rumores que comienzan en alrededor de 6 60,000 en Estados Unidos, dirigidos a compradores familiares y flotas de taxis. La publicación del Reino Unido lo describe como un "vehículo eléctrico sensato y de alta utilidad con puertas traseras deslizantes y una gran usabilidad diaria".

      

      

      Más: Los Futuros Vehículos Eléctricos De VW Podrían Ejecutarse En Una Plataforma Que Ni Siquiera Construyó

      El proyecto de la minivan aún no ha recibido luz verde de los altos mandos de VW, y permanece en una etapa temprana de desarrollo. Aún así, si obtiene luz verde, la producción podría comenzar más cerca de 2028. La elección de los fundamentos dependerá en gran medida de la fecha de lanzamiento, ya que el EV podría funcionar con una versión evolucionada de la arquitectura MEB actual o con el próximo SSP.

      Volkswagen también planea eliminar gradualmente la estrategia de nombres de identificación a favor de placas de identificación más familiares. Entonces, si este modelo cobra vida, no se sorprenda si usa la insignia Touran una vez más, esta vez impulsado por electrones en lugar de diesel.

      

      

       Concepto VW Budd-e 2016