В этом спальном автомобиле С удлиненной Крышей есть то, чего AMG Вам сегодня не предложит | Carscoops

      Этот C43 - один из 772 экземпляров, представленных на японском рынке, которые были созданы

      Брэдом Андерсоном 18 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Первый C-Class с двигателем V8, построенный AMG, развивал мощность 306 л.с. и крутящий момент 302 фунт-фут.

      Ранее его не продавали за 24 059 долларов, но теперь он снова выставлен на аукцион.

      

      Фургоны 90-х нечасто участвуют в гонках pulses, но время от времени появляется что-то по-настоящему интересное, и это один из таких моментов. Японский Mercedes-Benz C43 AMG 1999 года выпуска 1999 года выпуска выставлен на аукцион в США, и он выглядит примерно так же круто, как и немецкие автомобили с длинной крышей той эпохи. Более того, он продается без каких-либо скидок на покупку прицепа.

      

      

      Читайте: Даже Mercedes Не Хочет Покупать C63, Поэтому Они Делают Все, Чтобы Продать Его В Великобритании

      После первых 15 лет эксплуатации в Японии автомобиль был импортирован в Канаду нынешним продавцом в 2014 году. Ранее в этом году он был выставлен на продажу через BaT, но цена на него составила всего 24 059 долларов, и он не был продан. Владелец в очередной раз пытается найти ему новое пристанище.

      AMG V8, без излишеств

      

      

      

      

      На момент своего выпуска C43 служил флагманской версией W202 поколения C-класса. И в отличие от современного C63, который заменяет V8 thunder на сложную гибридную четырехцилиндровую установку, этот двигатель работает в духе старой школы. Под капотом находится 4,3-литровый атмосферный двигатель V8 мощностью 306 лошадиных сил при 5850 оборотах в минуту и 302 фунт-фут крутящего момента при 3250 оборотах в минуту - цифры, которые по-прежнему актуальны, если вы цените мощность, обеспечиваемую без шума электродвигателей.

      Эти показатели могут показаться не такими уж впечатляющими по сравнению с современными универсалами, такими как BMW M5 Touring и Audi RS6 Avant, но универсал C43 развивает скорость до 96 км/ч за 5,9 секунды, что примерно соответствует показателям современного хот-хэтча.

      

      

      

      Берите с собой трейлер

      Универсал окрашен в блестящий серебристый металлик от Merc и оснащен оригинальными 17-дюймовыми легкосплавными дисками AMG, которые теперь обиты шинами Bridgestone. В салоне черная кожа, отделка деревом, круиз-контроль и аудиосистема Bose. Одометр показывает около 141 000 км (87 000 миль), что относительно мало для автомобиля такого возраста.

      Двигатель AMG V8 работает в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на задние колеса, и хотя по своей конструкции это не дрифтерная ракета, она все равно должна обладать большим шармом, направленным назад. Это, плюс встроенная в универсал практичность, делает комплектацию редкой и, как ни странно, разумной в духе AMG старой школы. Еще неизвестно, согласятся ли участники торгов, но он заслуживает лучшей участи, чем еще один неудачный аукцион.

      Если вы уже мечтаете о том, чтобы добавить этот универсал AMG в свою коллекцию, или просто хотите чего-то более интересного, чем обычный парад кроссоверов, вы можете ознакомиться с полным списком здесь и принять участие в конкурсе. Отсутствие резерва означает, что кто-то привезет его домой. С таким же успехом это мог бы быть ты.

      

      

      

      

      

      Привези трейлер