Esta Cama De Techo Largo Tiene Lo Que AMG No Te Dará Hoy | Carscoops

      Este C43 es uno de los 772 ejemplares del mercado japonés que se construyeron

       hace 18 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La primera Clase C con motor V8 construida por AMG generaba 306 HP y 302 lb-pie de torque.

      Anteriormente no se vendió a $24,059, ahora vuelve a cotizar y sale a subasta nuevamente.

      

      Los vagones de los años 90 no suelen tener pulsos acelerados, pero de vez en cuando aparece algo genuinamente interesante, y este es uno de esos momentos. Un Mercedes-Benz C43 AMG de 1999 con especificaciones japonesas ahora está a la venta en los EE. UU., y es tan genial como los autos de rendimiento alemanes de techo largo de esa época. Aún mejor, se está vendiendo sin reservas en Bring a Trailer.

      

      

      Leer: Ni Siquiera Mercedes Quiere El C63, Por Lo Que Están Haciendo Todo Lo Posible Para Descargarlos En El Reino Unido

      Después de vivir los primeros 15 años de su vida en Japón, el vendedor actual importó el automóvil a Canadá en 2014. Estaba a la venta a través de BaT a principios de este año, pero la oferta por él solo alcanzó los 2 24,059 y no se vendió. El propietario está tratando una vez más de encontrarle un nuevo hogar.

      AMG V8, Sin Tonterías

      

      

      

      

      En el momento de su lanzamiento, el C43 servía como la versión insignia de la generación W202 de la Clase C. Y a diferencia del C63 de hoy, que cambia el V8 thunder por una configuración complicada e híbrida de cuatro cilindros, este mantiene la vieja escuela. Debajo del capó hay un V8 de aspiración natural de 4.3 litros que genera 306 caballos de fuerza a 5,850 rpm y 302 lb-pie de torque a 3,250 rpm, números que aún se mantienen si aprecia la potencia entregada sin el zumbido de los motores eléctricos.

      Esas cifras pueden no parecer tan impresionantes en comparación con las súper propiedades actuales como el BMW M5 Touring y el Audi RS6 Avant, pero la camioneta C43 puede alcanzar 60 mph (96 km/h) en 5.9 segundos, aproximadamente a la par con una escotilla caliente moderna.

      

      

      

      Trae un Tráiler

      El estate está pintado en el Brillante Plateado Metálico de Merc y luce las llantas de aleación AMG originales de 17 pulgadas, ahora revestidas con neumáticos Bridgestone. En la cabina se encuentra cuero negro, adornos de madera, control de crucero y un sistema de audio Bose. El odómetro lee alrededor de 141,000 km (87,000 millas), que es relativamente bajo para un automóvil de esta antigüedad.

      El V8 de AMG está acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades que envía potencia a través de las ruedas traseras, y aunque este no es un misil de deriva por diseño, aún debería ofrecer mucho encanto sesgado hacia atrás. Eso, más la practicidad incorporada de un vagón, lo convierte en un paquete que es raro y extrañamente sensato en una especie de AMG de la vieja escuela. Queda por ver si los postores están de acuerdo, pero merece un destino mejor que otra subasta fallida.

      Si ya estás soñando despierto con agregar este vagón AMG durmiente a tu colección, o simplemente quieres algo un poco más interesante que el desfile cruzado habitual, puedes consultar la lista completa aquí y lanzarte al ring. Sin reserva significa que alguien lo está conduciendo a casa. Bien podrías ser tú.

      

      

      

      

      

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