Штраф Водителя За Кратковременную Парковку Стоимостью 3 Тысячи Долларов превращается в Кошмар стоимостью 12 Тысяч Долларов | Carscoops

      Водитель грузовика признает, что припарковался незаконно, но действия эвакуаторной компании также были поставлены под сомнение

      Стивеном Риверсом 20 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Эвакуатор подцепил незаконно припаркованный полуприцеп после того, как тот ненадолго остановился.

      Первоначальный счет за эвакуацию составлял 3000 долларов, но вскоре вырос до ошеломляющих 12 000 долларов.

      Новые законы могут вскоре начать оказывать давление на эвакуаторные компании в штате.

      

      Инциденты с парковкой происходят слишком часто. Иногда люди паркуются там, где не следует, но обычно это всего на несколько минут. Однако, когда быстрая остановка оборачивается катастрофой, исчисляемой пятизначной суммой, начинаешь задумываться, где грань между принуждением и эксплуатацией.

      

      

      Именно это, как сообщается, и произошло с водителем в этой истории. Он припарковал свой большой грузовик на Вест-Пойнт-драйв в Шарлотте, Северная Каролина. Всего через несколько минут он получил счет за эвакуатор на 3000 долларов, который к концу дня вырос в четыре раза. 

      Также: Как Вор дважды угнал ее Toyota у одного и того же дилера

      Оказывается, водитель знал, что паркуется незаконно. Как мы можем видеть из изображений, доступных на картах Google, на этой дороге полно знаков ”Парковка запрещена“ и ”Зона эвакуации". Тем не менее, он все равно это сделал, потому что, по его словам, видел, что там припарковались и другие водители. И, честно говоря, спутниковые снимки подтверждают его рассказ, но не делают его правильным. То, что другие нарушают правила, не означает, что последствия неприменимы.

      

      

      

      

      “Поскольку он думал, что пробудет там совсем недолго, возможно, несколько минут, он на самом деле не думал, что будет какая-то эвакуация”, - говорит Лиза, владелица грузовика (но не водитель), в интервью WSOC. Она объяснила, что водитель только успел припарковаться, как прибыл эвакуатор из компании Ingram's Towing and Recovery и начал устанавливать полуприцеп.

      Сначала они сказали водителю, что эвакуация грузовика обойдется в 3000 долларов. К тому времени, когда Лиза встретилась с эвакуаторной компанией, счет составил 6000 долларов. С этого момента ситуация стала только хуже. 

      

      Обе стороны спора признали, что другие грузовики также были припаркованы там незаконно. Когда водитель эвакуируемого грузовика попросил других дальнобойщиков проехать дальше, чтобы избавить их от счета, Ингрэм, как сообщается, увеличил сумму до 12 000 долларов, сославшись на потерю бизнеса. Она говорит, что они все равно оплатили счет, чтобы вернуть свой грузовик. - Меня тошнит, - сказала она. “Я был … В ту ночь мы не могли уснуть”.

      История Сомнительных Цен

      

      

      

      

      Похоже, что Ингрэм ранее подвергался критике из-за того, что некоторые называли необычно высокой платой за буксировку. По данным OverdriveOnline, в 2023 году компания получила компенсацию в размере 6000 долларов, включая 3000 долларов за грузовик и еще 3000 долларов за прицеп. В отчете говорится, что автомобиль был отбуксирован всего на 16 миль, и оплата потребовалась наличными.

      “Уильям Ингрэм, владелец эвакуаторной компании в данном случае, утверждает, что его бизнес работает на законных основаниях, хотя он отказался объяснить, как он получил цену в 6000 долларов”, - написал Overdrive Online. “Вместо этого он посоветовал нам связаться с несколькими другими местными эвакуаторными компаниями и спросить, сколько они будут брать за аналогичную услугу. Ни одна из компаний-конкурентов, предложенных Ингрэмом, не заявила, что будет взимать плату, близкую к 6000 долларов за кратковременную буксировку и конфискацию, ссылаясь на цифры от 750 до 4500 долларов в ситуациях, требующих многочасового восстановления автомобиля.”

      На данный момент подана петиция на тему Change.org “Провести расследование и закрыть компанию Ingram по взысканию задолженности за недобросовестную практику в Северной Каролине”. Действия компании явно вызывают обеспокоенность у представителей общественности.

      

      

      Кто прав? 

      

      Мы часто говорим о ценах на транспортные средства и о том, что в какой-то степени свободный рынок устанавливает правила. Но должен ли такой же подход применяться к эвакуаторной компании, которой по закону разрешено устанавливать свои собственные тарифы? В данном случае нет никаких сомнений в том, что водитель припарковался незаконно – это бесспорно.

      Вдобавок ко всему, они незаконно припарковались на частной территории. Несмотря на это, платить тысячи долларов, до 12 000 долларов за одну эвакуацию, похоже, не более чем воспользоваться ситуацией в полной мере. Однако в будущем у эвакуаторных компаний, возможно, не будет такой свободы действий. 

      В прошлом Верховный суд Северной Каролины запретил городам и округам устанавливать ограничения на цены для компаний-эвакуаторов. Однако теперь законодатели штата продвигают новый законопроект, который запретит загрузку полуприцепов. Хотя это не помешает компаниям-буксировщикам взимать высокие сборы, это может стать шагом в правильном направлении.

      Что вы думаете? Это просто плата за нарушение правил, или это переходит грань между соблюдением закона и получением выгоды от него? Сообщите нам об этом в комментариях ниже.

      

      

      

      

      

       Фото Google Maps