El Remolque De Driver 3K Del Conductor Por Un Breve Estacionamiento Explota En Una Pesadilla DeK 12K | Carscoops

      El conductor del camión admite que estacionó ilegalmente, pero las acciones de la compañía de remolque también fueron cuestionables

       hace 20 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Una grúa conectó un semirremolque estacionado ilegalmente después de que se detuvo brevemente.

      La factura inicial de remolque era de 3 3,000, pero pronto se disparó a la asombrosa cifra de 1 12,000.

      Es posible que pronto las nuevas leyes comiencen a presionar a las compañías de remolque en el estado.

      

      Los incidentes de estacionamiento son muy comunes. A veces la gente se estaciona donde no debería, pero generalmente es solo por unos minutos. Sin embargo, cuando una parada rápida se convierte en un desastre de cinco cifras, empiezas a preguntarte dónde está la línea divisoria entre la aplicación y la explotación.

      

      

      Eso es lo que supuestamente le sucedió al conductor en esta historia. Estacionó su gran plataforma en West Pointe Drive en Charlotte, Carolina del Norte. Solo unos minutos después, terminó con una factura de remolque de 3 3,000 que aumentaría a cuatro veces antes de que terminara el día. 

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      Resulta que el conductor sabía que estaba estacionando ilegalmente. Como podemos ver en las imágenes disponibles en Google Maps, esa carretera está llena de letreros de "Prohibido estacionar" y "Zona de Remolque". Sin embargo, lo hizo de todos modos porque afirmó haber visto a otros conductores estacionados allí también. Y para ser justos, las imágenes satelitales respaldan su historia, pero no la corrigen. El hecho de que otros estén infringiendo las reglas no significa que las consecuencias no se apliquen.

      

      

      

      

      "Como pensó que iba a estar allí poco tiempo, probablemente unos minutos, realmente no pensó que habría remolque", dice Lisa, la propietaria del camión (aunque no la conductora) le dijo al WSOC. Ella explicó que el conductor acababa de estacionarse cuando llegó una grúa de Ingram's Towing and Recovery y comenzó a conectar el camión.

      Inicialmente, le dijeron al conductor que costaría 3 3,000 dejar caer el camión. Para cuando Lisa conoció a la compañía de remolque, la factura era de 6 6,000. Las cosas solo empeoraron a partir de ahí. 

      

      Ambos lados del argumento reconocieron que otros camiones también estaban estacionados ilegalmente allí. Cuando el conductor del camión remolcado les dijo a los otros camioneros que siguieran adelante para salvarlos de la factura, Ingram supuestamente aumentó el cargo a 1 12,000, citando negocios perdidos. Ella dice que siguieron adelante y pagaron la factura de todos modos para recuperar su camioneta. "Siento náuseas", dijo. "Yo estaba that no pudimos dormir esa noche.”

      Una Historia De Precios Cuestionables

      

      

      

      

      Ingram parece haber recibido críticas previamente por lo que algunos han descrito como tarifas de remolque inusualmente altas. Según OverdriveOnline, la compañía generó reacciones violentas en 2023 por una factura de 6 6,000, incluidos 3 3,000 por el camión y otros 3 3,000 por el remolque. El informe indica que el vehículo fue remolcado solo 16 millas y que se requería el pago en efectivo.

      "William Ingram, propietario de la compañía de grúas en este caso, mantiene que su negocio opera legítimamente, aunque se negó a explicar cómo llegó al precio de 6 6,000", escribió OverdriveOnline. "En cambio, nos dijo que contactáramos a varias otras compañías de remolque del área y preguntáramos qué cobrarían por un servicio similar. Ninguna de las compañías competidoras sugeridas por Ingram dijo que cobrarían nada cercano a 6 6,000 por un remolque corto e incautaciones, citando cifras de 7 750 a 4 4,500 en situaciones que requerían horas de recuperación extensa de vehículos.”

      Mientras hablamos, hay una petición en Change.org para " Investigar y Cerrar la Recuperación de Remolque de Ingram por Prácticas Desleales en Carolina del Norte."Las prácticas de la compañía claramente están generando preocupaciones entre los miembros del público.

      

      

      ¿Quién Tiene Razón? 

      

      A menudo hablamos sobre el precio de los vehículos y cómo, hasta cierto punto, el mercado libre establece las reglas. Pero, ¿debería aplicarse el mismo enfoque a una empresa de grúas que está legalmente autorizada a establecer sus propias tarifas? En este caso, no hay duda de que el conductor estacionó ilegalmente, es indiscutible.

      Además de eso, estacionaron ilegalmente en propiedad privada. A pesar de eso, pagar miles de dólares, hasta 1 12,000 por un solo remolque, parece poco más que aprovechar al máximo la situación. Sin embargo, en el futuro, las empresas de remolque podrían no tener este tipo de libertad. 

      En el pasado, la Corte Suprema de Carolina del Norte hizo ilegal que las ciudades y condados pusieran un límite a los precios de las compañías de grúas. Ahora, sin embargo, los legisladores estatales están impulsando un nuevo proyecto de ley que prohibiría arrancar camiones semi. Si bien eso no impediría que las compañías de remolque emitan tarifas elevadas, podría ser un paso en la dirección correcta.

      ¿Cuál es tu opinión? ¿Es esto simplemente el costo de romper las reglas, o cruza la línea entre hacer cumplir la ley y aprovecharse de ella? Háganos saber en los comentarios a continuación.

      

      

      

      

      

       Foto Google Maps