Обновленный Volvo XC70 Предназначен для скептиков в области электромобилей | Carscoops

      Помимо того, что новый XC70 отличается универсальным кузовом, он представляет собой подключаемый гибрид

      . 23 мая 2025 года в 19:02

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Майкл Готье

      

      

      

      

      

      

      

      Китайская компания MITT раскрыла новые подробности о готовящемся к выпуску гибридном автомобиле Volvo XC70 plug-in hybrid.

      Кроссовер оснащен 1,5-литровым двигателем и предлагает покупателям два варианта аккумуляторных батарей.

      Презентация запланирована на конец этого года, а запас хода модели на электротяге составит 124 мили.

      

      Ранее в этом месяце Volvo представила XC70, а теперь Министерство промышленности и информационных технологий Китая полностью представило модель и предоставило несколько технических характеристик. Это неудивительно, поскольку кроссовер будет представлен в Китае в конце этого года, но Volvo изучит возможность предложения автомобиля на других рынках.

      

      

      Начиная с дизайна, XC70 следует по стопам EX90 и отличается обтекаемым дизайном, а также точеным кузовом. Несмотря на то, что кроссовер представляет собой гибрид с расширенной комплектацией, он оснащен полностью закрытой решеткой радиатора, как у электромобилей. Однако здесь есть большой нижний воздухозаборник с системой активных заслонок решетки радиатора, которая автоматически настраивается для оптимизации охлаждения и аэродинамики.

      Подробнее: Volvo XC70 возвращается, но не таким, каким вы его помните

      ‘Решетка радиатора’ обрамлена дневными ходовыми огнями Thor's Hammer, которые расположены над матричными светодиодными фарами. Мы также видим выступающий датчик, а также металлическую полосу, которая охватывает автомобиль.

      

      

      

      

      По бокам расположены дверные ручки скрытого монтажа и аэродинамические колеса диаметром от 19 до 21 дюйма. К ним присоединяются пластиковая обшивка кузова, панорамная стеклянная крыша и вертикальные задние фонари, переходящие в дверь багажника. Модель также имеет минималистичный спойлер и относительно простой задний бампер.

      

      

      

      Размеры XC70 составляют 189,6 дюйма (4815 мм) в длину, 74,4 дюйма (1890 мм) в ширину и 65 дюймов (1650 мм) в высоту, а колесная база составляет 114 дюймов (2895 мм). Это означает, что кроссовер на 5,4 дюйма (137 мм) короче XC90 и имеет меньшую колесную базу на 3,5 дюйма (89 мм).

      Информация о силовой установке ограничена, но XC70 будет оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 161 л.с. (120 кВт / 163 л.с.), а также возможностью выбора между литий-железо-фосфатными или тройными литий-ионными аккумуляторами. Предполагается, что кроссовер будет весить 5600 фунтов (2540 кг) и развивать максимальную скорость 112 миль в час (180 км/ч).

      Это звучит не совсем захватывающе, но Volvo ранее заявляла, что XC70 был разработан для того, чтобы “удовлетворить спрос на подключаемые гибриды большей дальности в Китае”. В рамках этих усилий он работает на платформе SMA и имеет запас хода только на электротяге до 124 миль (200 км).