
El Renacido XC70 De Volvo Es Para Los Escépticos De Los Vehículos ELÉCTRICOS | Carscoops
Además de deshacerse del estilo de carrocería wagon, el nuevo XC70 es un híbrido enchufable
23 de mayo de 2025 a las 19: 02
por Michael Gauthier
MITT de China ha revelado nuevos detalles sobre el próximo Volvo XC70 híbrido enchufable.
El crossover cuenta con un motor de 1.5 litros y ofrece dos opciones de batería para los compradores.
El lanzamiento está programado para finales de este año y el modelo tendrá 124 millas de autonomía eléctrica.
Volvo presentó el XC70 a principios de este mes y ahora el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha revelado completamente el modelo y ha proporcionado un puñado de especificaciones. Esto no sorprende, ya que el crossover se lanzará en China a finales de este año, pero Volvo explorará ofrecer el vehículo en otros mercados.
Comenzando con el diseño, el XC70 sigue los pasos del EX90 y presenta un estilo aerodinámico y una carrocería cincelada. Si bien el crossover es un híbrido enchufable de rango extendido, presenta una parrilla completamente cerrada como un EV. Sin embargo, hay una gran entrada inferior con un sistema de persiana de rejilla activa que se ajusta automáticamente para optimizar la refrigeración y la aerodinámica.
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La 'parrilla' está flanqueada por las luces diurnas Hammer de Thor, que se encuentran sobre los faros LED Matrix apilados. También podemos ver un sensor prominente así como una tira metálica que rodea el vehículo.
Continuando por los costados, hay manijas de las puertas empotradas y ruedas aerodinámicas que varían en tamaños de 19 a 21 pulgadas. Están unidos por un revestimiento de carrocería de plástico, un techo panorámico de vidrio fijo y luces traseras verticales que fluyen hacia la puerta trasera levadiza. El modelo también tiene un alerón minimalista y un parachoques trasero relativamente liso.
El XC70 mide 189,6 pulgadas (4815 mm) de largo, 74,4 pulgadas (1890 mm) de ancho y 65 pulgadas (1650 mm) de alto con una distancia entre ejes que abarca 114 pulgadas (2895 mm). Esto significa que el crossover es 5,4 pulgadas (137 mm) más corto que el XC90 y tiene una distancia entre ejes 3,5 pulgadas (89 mm) más pequeña.
Los detalles del tren motriz son limitados, pero el XC70 tendrá un motor de 1.5 litros de 161 HP (120 kW / 163 PS), así como una opción entre fosfato de hierro y litio o baterías ternarias de iones de litio. El crossover también está programado para pesar 5.600 libras (2.540 kg) y tener una velocidad máxima de 112 mph (180 km / h).
Eso no suena exactamente como una configuración emocionante, pero Volvo dijo anteriormente que el XC70 fue diseñado para " satisfacer la demanda de híbridos enchufables de mayor alcance en China."Como parte de este esfuerzo, se monta en la plataforma SMA y tiene una autonomía solo eléctrica de hasta 124 millas (200 km).

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