
Новый электрический внедорожник Mazda раскрыл свои секреты | Carscoops
Китайские потребители скоро получат полностью электрический EZ-60 с запасом хода 373 мили в соответствии с (довольно мягким) циклом
CLTC, опубликованным 12 часов назад
Майклом Готье
Полностью электрический Mazda EZ-60 будет оснащен Li-Po аккумулятором мощностью 255 л.с.
По стандарту CLTC запас хода EV составит 373 мили.
Похоже, он стал хитом в Китае, где Mazda получила более 18 000 предварительных заказов.
В прошлом месяце Mazda представила кроссовер EZ-60 на автосалоне в Шанхае. Хотя первоначально основное внимание уделялось варианту с увеличенной дальностью действия, который будет продаваться в Европе как CX-6e, Министерство промышленности и информационных технологий Китая раскрыло ряд подробностей о полностью электрической модели.
Что касается внешнего вида, то дизайн не вызывает особого удивления, поскольку он практически идентичен кроссоверу с расширенным модельным рядом. Таким образом, он оснащен раздельными светотехническими блоками и полностью закрытой решеткой радиатора, а также цифровыми боковыми зеркалами, дверными ручками скрытого монтажа и большим количеством пластиковой обшивки кузова.
Подробнее: Новый электрический внедорожник Mazda оснащен шестью экранами и расширенным диапазоном мощности.
Об этом мы уже знали – настоящей новостью является публикация технических характеристик. По данным китайского министерства, EZ-60 будет оснащен электромотором мощностью 255 л.с. (190 кВт / 258 л.с.), который позволит кроссоверу развивать максимальную скорость 115 миль в час (185 км/ч), литий-железо-фосфатной батареей и снаряженной массой до 4806 фунтов (2180 кг).
Многие детали пока неизвестны, но ранее Mazda заявляла, что клиенты могут рассчитывать на запас хода CLTC в размере около 373 миль (600 км). Для сравнения, заднеприводная Tesla Model Y проезжает 368 миль (593 км), в то время как полноприводная версия проезжает 447 миль (719 км) при том же самом, весьма оптимистичном китайском цикле вождения. Mazda также сообщила, что в варианте BEV ее кроссовер будет иметь соотношение веса спереди и сзади в соотношении 47:53, в отличие от 50:50 в модели с расширенным ассортиментом.
Это не так уж много, но недавно Mazda сообщила, что с момента дебюта EZ-60 в прошлом месяце они получили более 18 000 предварительных заказов. Однако имейте в виду, что эти цифры никогда не отражаются на реальных продажах – они просто отражают интерес публики. Более того, любой желающий мог оформить предварительный заказ, внеся предоплату, которая начиналась всего с 10 йен (1,39 доллара), или практически с мелочи на карманные расходы.
Как бы то ни было, EV должен обладать стильным салоном с 3D-дисплеем и экраном диагональю 26,45 дюйма. Мы также можем ожидать ассистента с искусственным интеллектом, аудиосистему с 23 динамиками и передние сиденья в невесомости с восемью режимами массажа.

Другие статьи






Новый электрический внедорожник Mazda раскрыл свои секреты | Carscoops
Китайские потребители вскоре получат полностью электрический EZ-60 с запасом хода 373 мили в соответствии с (довольно щадящим) циклом CLTC