"Большой красивый законопроект" Трампа Предусматривает повышение Налогов На Электромобили И Гибриды | Carscoops

      Регистрация вашего гибрида или электромобиля стала еще на один шаг ближе к тому, чтобы стать намного дороже

      23 мая 2025 года в 18:21

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      Палата представителей США только что приняла закон Дональда Трампа "Большой красивый законопроект’.

      Теперь законопроект поступит в Сенат, где его также необходимо будет одобрить, прежде чем он попадет на рассмотрение президента.

      В случае одобрения владельцам электромобилей и гибридов могут грозить значительно более высокие ежегодные налоги на регистрацию.

      

      После продолжительной сессии в Палате Представителей законодатели приняли "Большой красивый законопроект’ Дональда Трампа. Хотя это решение еще должно пройти через Сенат, прежде чем оно станет законом, последствия действительно значительны. Согласно предложению, владельцы гибридных автомобилей смогут ежегодно платить на 100 долларов больше за регистрацию своего автомобиля, в то время как водители электромобилей столкнутся с более высокой платой в размере 250 долларов.

      

      

      Эти новые налоги предназначены для борьбы с долгами, которые правительство берет на себя в результате разрушения инфраструктуры. В настоящее время эта работа в основном финансируется за счет налогов на бензин, которые в настоящее время установлены на уровне 0,18 доллара за галлон. Поскольку все больше людей ездят на электромобилях и гибридах, люди покупают меньше бензина, и поэтому средства сокращаются.

      Подробнее: Вашингтон Только что отменил выпуск электромобилей в Калифорнии

      “Законопроект включает положения Комитета по транспорту и инфраструктуре, предусматривающие исторические инвестиции в береговую охрану Соединенных Штатов для укрепления нашей национальной и пограничной безопасности, а также ... обеспечение того, чтобы электромобили начали вносить взносы в трастовый фонд автомобильных дорог”, - сказал представитель Министерства транспорта и инфраструктуры США. Сэм Грейвс (республиканец, штат Миссури), председатель влиятельного комитета по транспорту и инфраструктуре.

      

      

      

      

      По данным TTNews, в последний раз Трастовый фонд автомобильных дорог получал какую-либо помощь в 2021 году. Несмотря на это, каждый год компания влезает в долги на десятки миллиардов долларов. Поскольку электромобили покупают очень мало топлива, их часто считают нахлебниками на американских дорогах. Гибриды занимают промежуточное положение. Оба автомобиля, как правило, весят в среднем больше, чем автомобили с бензиновым двигателем в том же сегменте, поэтому стоит учитывать, что они могут нанести больший ущерб.

      

      

      Неисправная система подвергается встряске

      Реальность такова, что с электромобилями и гибридами или без них, план правительства по финансированию дорожной инфраструктуры провалился. Финансирование никогда не было привязано к инфляции, поэтому оно постоянно отстает, и теперь мы имеем долг в 20 миллиардов долларов ежегодно.

      Тем не менее, похоже, что маятник неудач может качнуться так же сильно, но теперь в другую сторону. Как мы отмечали в нашем предыдущем обзоре на эту тему, водители электромобилей и гибридных автомобилей в конечном итоге будут платить гораздо больше, чем водители автомобилей, работающих на бензине. В конечном счете, этот законопроект все равно может быть отменен до того, как он станет законом. Лидеры Республиканской партии в Сенате могли бы внести несколько изменений, прежде чем пытаться провести его там.