Тюнеры создали Ford Ranger Raptor R с двигателем V8 с наддувом

      Конверсии и производительность Killa

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Если вы еще не слышали, Ford Ranger Raptor - это оружие. Когда мой приятель Эндрю рассматривал его в марте прошлого года, он назвал его “классикой быстрого приготовления”, и он даже получил награду "Грузовик года" по версии журнала Drive. Подвеска Fox Live Valve в сочетании с шикарной задней частью Watts link не только великолепна, но и 3,0-литровый EcoBoost V6 сам по себе обладает мощной мощностью в 405 лошадиных сил и крутящим моментом в 430 фунт-фут. Но что, если Ford выпустит Ranger Raptor R с двигателем V8?

      По сути, именно этого добилась компания Killa Conversions and Performance из Австралии с новым двигателем Coyote V8 с наддувом. Благодаря воздуходувке Roush его мощность достигает 750 л.с., а крутящий момент - 670 фунт-фут. Важно отметить, что в Ranger Raptor, Bronco Raptor и Explorer ST трансмиссия также заменена на более прочную 10R80 со стандартной 10R60.

      Я не могу утверждать, что знаю, каково управлять этой машиной. Но я думаю, что его можно сравнить с F-150 Raptor и его аналогом Raptor R. 5,0-литровый двигатель с двумя верхними кулачками с наддувом, несомненно, делает его быстрее на максимальной скорости и более шумным во всех отношениях, хотя и не обязательно лучше в большинстве реальных ситуаций. И F-150, и Ranger Raptor более чем эффективны; увеличьте мощность, и вы начнете замечать снижение отдачи от управляемости и, что особенно важно, баланса. Но тот, кто готов выложить почти 57 000 долларов сверх стоимости грузовика, вероятно, в любом случае больше заботится о V8 grunt.

      Вы должны помнить, что это не продается в Штатах, где вы можете купить F-150 Raptor R за 115 000 долларов. В Австралии один из этих полноразмерных монстров стоит эквивалент 230 000 долларов. Это означает, что Ranger Raptor R, сделанный своими руками, является выгодной покупкой по цене, эквивалентной 125 000 долларов США.

      

      Койот 3-го поколения сам по себе не стоит покупать. Конечно, шумность хорошая, и хотя атмосферный V8 сам по себе развивает 460 л.с., крутящий момент на самом деле на 10 фунт-фут меньше, чем у 3,0-литрового EcoBoost. Это объясняет, почему благодаря supercharger количество конверсий и производительность Killa оказались на высоте. Если бы не это, я был бы немного недоволен этим грузовиком.

      Если вы хотите избавиться от изящества раллийного грузовика заводской сборки, увеличив мощность, вам лучше дать ему возможность преодолевать повороты, которые ему не по силам. Я бы сказал, что именно это они и сделали.

      У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]