Трамп Смягчает Тарифы На Автомобили С Помощью Правила 85%, В То время Как Покупатели Готовятся К Шоку От Наклеек | Carscoops

      Тарифы больше не будут суммироваться, и правительство также предоставит небольшую скидку на тарифы

      , 8 часов назад

      

      

      

      

      

      Стивен Риверс (Stephen Rivers)

      

      

      

      

      

      

      

      Новый исполнительный указ Трампа отменяет суммирование тарифов и предоставляет автопроизводителям льготы.

      Действующие тарифы в размере 25% остаются в силе, в то время как новые скидки снижают стоимость входящих автозапчастей.

      Автопроизводители получат тарифную скидку в размере 3,75% в течение одного года, а затем 2,5% в следующем году.

      

      Обновление: Белый дом опубликовал официальное объявление с некоторыми дополнительными подробностями, наиболее важной из которых является то, что любой автомобиль, произведенный в США и содержащий не менее 85% материалов американского производства или USMCA, будет полностью освобожден от уплаты тарифов.

      

      

      Автомобильная промышленность США вот-вот пострадает от введения 25-процентных пошлин на автомобили и запчасти, но не без изменений, внесенных в последнюю минуту. В качестве шага, который может немного облегчить страдания автопроизводителей, президент Трамп ослабляет часть бремени, с которым столкнутся эти компании. Новый указ президента предоставит скидку автопроизводителям, которые платят пошлины, и это остановит рост тарифов.

      Подробнее: Большинство автомобилей американского производства в наименьшей степени пострадают от жестких тарифов Трампа

      Нынешний 25-процентный тариф на импортные автомобили остается на прежнем уровне. Между тем, дополнительный 25-процентный тариф на автозапчасти по-прежнему вступит в силу 3 мая. Однако новый порядок призван немного облегчить автопроизводителям применение обоих правил. Это предотвратит наложение нескольких тарифов, например, на сталь и алюминий, что было серьезной проблемой для отрасли.

      

      

      

      

      Приказ также включает программу скидок. Автопроизводители будут иметь право на возмещение расходов на автозапчасти в размере до 3,75% в течение первого года. На второй год эта сумма снизится до 2,5%, а затем будет полностью отменена. Идея заключается в том, чтобы выиграть время для производителей, которые планируют перенести больше производства в Соединенные Штаты.

      Правило 85 процентов

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Согласно указу, если транспортное средство произведено в США и содержит не менее 85 процентов материалов, относящихся к США или USMCA (Соглашение между Соединенными Штатами, Мексикой и Канадой), автопроизводитель не будет взимать пошлины за производство этого транспортного средства в течение первого года. Возьмем, к примеру, автомобиль, собранный в США, розничной стоимостью 50 000 долларов. Согласно новому правилу, импортные запчасти на сумму до 7 500 долларов могут быть включены в стоимость без взимания тарифа.

      В тех случаях, когда автомобиль на 50 процентов состоит из деталей американского производства или USMCA и на 50 процентов импортных, автопроизводитель не будет платить пошлины за полную импортированную половину. Вместо этого в первый год пошлина составит всего 35% от стоимости автомобиля, что снизит общие затраты.

      

      

      Подробнее: Тяжелый год для Porsche, возможно, начнется только после обвала продаж в Китае

      “Президент Трамп строит важное партнерство как с отечественными автопроизводителями, так и с нашими замечательными американскими рабочими”, - заявил министр торговли Говард Латник The Wall Street Journal. “Эта сделка станет крупной победой торговой политики президента, поскольку она вознаградит компании, которые уже производят продукцию на внутреннем рынке, а также предоставит возможность производителям, которые выразили готовность инвестировать в Америку и расширять производство на внутреннем рынке”.

      Ожидается реакция отрасли

      На данный момент автопроизводители "большой тройки" одобряют это решение. “Ford приветствует и высоко оценивает эти решения президента Трампа, которые помогут смягчить влияние тарифов на автопроизводителей, поставщиков и потребителей”, - сказал генеральный директор Ford Джим Фарли. “Мы продолжим тесно сотрудничать с администрацией в поддержку видения президента о здоровой и растущей автомобильной промышленности в Америке. Ford считает, что политика, направленная на стимулирование экспорта и обеспечение доступных цепочек поставок, способствует росту внутреннего рынка’.

      

      

      Председатель Stellantis Джон Элканн сказал CNBC, что “Stellantis ценит меры по снижению тарифов, принятые президентом Трампом. Продолжая оценивать влияние тарифной политики на нашу деятельность в Северной Америке, мы надеемся на продолжение сотрудничества с администрацией США в целях укрепления конкурентоспособности американской автомобильной промышленности и стимулирования экспорта”.

      Наконец, Мэри Барра из GM также вступила в разговор, заявив, что этот приказ помогает “выровнять условия игры для таких компаний, как GM”. Все это произошло после того, как на Трампа усилилось давление со стороны дилеров, автопроизводителей и других лиц.

      Все это происходит после усиления давления со стороны дилеров, автопроизводителей и отраслевых групп, которые предупреждали, что повышение тарифов может привести к серьезным финансовым последствиям для всего сектора.