Trump facilita le tariffe auto con 85% Regola mentre gli acquirenti Brace per Sticker Shock / Carscoops

      Le tariffe non saranno più impilate e il governo fornirà anche un piccolo sconto sulle tariffe

       8 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Il nuovo ordine esecutivo di Trump interrompe le tariffe di impilamento e offre alle case automobilistiche un sollievo di sconto.

      Le attuali tariffe del 25% rimangono in vigore mentre i nuovi sconti attenuano le tariffe dei ricambi auto in arrivo.

      Le case automobilistiche riceveranno uno sconto tariffario del 3,75% per un anno, quindi del 2,5% l'anno prossimo.

      

      Aggiornamento: La Casa Bianca ha rilasciato un annuncio ufficiale con alcuni dettagli aggiuntivi, il più significativo è che qualsiasi auto finita negli Stati Uniti con almeno l ' 85% di contenuti statunitensi o USMCA sarà completamente esente dalle tariffe.

      

      

      L'industria automobilistica degli Stati Uniti sta per essere colpita con una tariffa del 25% su auto e parti, ma non senza una svolta dell'ultimo minuto. In una mossa che potrebbe alleviare parte del dolore per le case automobilistiche, il presidente Trump sta rilassando alcuni degli oneri che queste aziende dovranno affrontare. Un nuovo ordine esecutivo fornirà uno sconto alle case automobilistiche che pagano le tariffe e impedirà alle tariffe di accumularsi.

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      L'attuale tariffa del 25% sui veicoli importati rimane esattamente dove si trova. Nel frattempo, la tariffa aggiuntiva del 25% sui ricambi auto entrerà in vigore il 3 maggio. Tuttavia, il nuovo ordine è progettato per rendere entrambe le politiche un po ' più facili da gestire per le case automobilistiche. Impedirà che più tariffe, come quelle su acciaio e alluminio, si impilino l'una sull'altra, che è stata una delle principali preoccupazioni per l'industria.

      

      

      

      

      L'ordine include anche un programma di sconti. Le case automobilistiche potranno beneficiare di un rimborso fino al 3,75% sulle tariffe dei ricambi auto durante il primo anno. Tale numero scende al 2,5 per cento nel secondo anno e viene poi gradualmente eliminato del tutto. L'idea è quella di guadagnare tempo per i produttori che stanno progettando di spostare più produzione negli Stati Uniti.

      La regola dell ' 85%

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Secondo l'ordine esecutivo, se un veicolo è costruito negli Stati Uniti e contiene almeno l ' 85% di contenuti statunitensi o USMCA (Accordo Stati Uniti-Messico-Canada), la casa automobilistica non dovrà pagare tariffe sulla produzione di quel veicolo durante il primo anno. Prendiamo, ad esempio, un'auto assemblata negli Stati Uniti con un valore al dettaglio di $50.000. Secondo la nuova regola, fino a worth 7,500 vale la pena di parti importate possono essere inclusi senza innescare una tariffa.

      Nei casi in cui un'auto è composta dal 50% di parti statunitensi o USMCA e dal 50% di parti importate, la casa automobilistica non pagherà le tariffe sull'intera metà importata. Invece, il dazio si applicherà solo al 35% del valore del veicolo nel primo anno, riducendo l'impatto complessivo sui costi.

      

      

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      "Il presidente Trump sta costruendo un'importante partnership sia con le case automobilistiche nazionali che con i nostri grandi lavoratori americani”, ha detto il segretario al commercio Howard Lutnick al Wall Street Journal. "Questo accordo sarà una grande vittoria per la politica commerciale del presidente premiando le aziende che stanno già producendo a livello nazionale, fornendo una pista ai produttori che hanno espresso il loro impegno a investire in America e ad espandere la produzione nazionale.”

      La risposta del settore entra

      Per ora, le tre grandi case automobilistiche stanno lodando l'azione. "Ford accoglie e apprezza queste decisioni del presidente Trump, che contribuiranno a mitigare l'impatto delle tariffe su case automobilistiche, fornitori e consumatori”, ha detto il CEO di Ford Jim Farley. "Continueremo a lavorare a stretto contatto con l'amministrazione a sostegno della visione del presidente per un'industria automobilistica sana e in crescita in America. Ford vede le politiche che incoraggiano le esportazioni e assicurano catene di approvvigionamento a prezzi accessibili per promuovere una maggiore crescita interna come essenziali.’’

      

      

      Il presidente di Stellantis, John Elkann, ha dichiarato alla CNBC che " Stellantis apprezza le misure di alleggerimento tariffario decise dal presidente Trump. Mentre valutiamo ulteriormente l'impatto delle politiche tariffarie sulle nostre operazioni in Nord America, non vediamo l'ora di continuare la nostra collaborazione con l'amministrazione statunitense per rafforzare un'industria automobilistica americana competitiva e stimolare le esportazioni.”

      Infine, Mary Barra di GM è intervenuta anche per dire che l'ordine aiuta a " livellare il campo di gioco per aziende come GM."Tutto questo viene dopo la pressione montata su Trump da concessionari, case automobilistiche e altri.

      Tutto questo avviene dopo la crescente pressione da parte di concessionari, case automobilistiche e gruppi industriali che hanno avvertito che l'aumento delle tariffe potrebbe aver innescato gravi ricadute finanziarie in tutto il settore.