200K-Mile Subaru Outback e Crosstrek Conquistano Moab Trails per dimostrare che non hai bisogno di una Jeep

      Milton Salguero

      

      

      

      

      

       Ricevi la newsletter giornaliera di The Drive

      

      

      

      

      Se sei scoraggiato da enormi 4x4 che non lasciano mai il marciapiede, allora forse questo ti darà una spinta. Ci sono persone là fuori che prendono anche i veicoli più ignari off-road, e non hanno bisogno di pneumatici da 40 pollici per farlo. Milton Salguero e Carey Lando ne sono la prova, dato che quei due sono appena tornati da un viaggio a quattro ruote Moab dove hanno affrontato sentieri famosi come Hell's Revenge, Fins and Things e Top of the World nel loro Subarus di 200.000 miglia.

      Davvero.

      Si potrebbe sostenere che i proprietari di Subaru sono più avventurosi della maggior parte delle persone, ma questi due fanno un ulteriore passo avanti. Hanno guidato la loro Crosstrek e Outback dove molte Jeep non andranno mai, non perché le auto sono più capaci ma perché non hanno paura. E non c'è animosità da parte dei piloti Subie di Seattle—a loro piace solo andare in posti.

      "Penso che il Crosstrek abbia rotolato oltre 206.000 o 207.000 [miglia] durante il viaggio”, mi ha detto Salguero al telefono. "L'ho preso quando aveva 49.000 miglia nell'estate del 2019. Entro il primo anno, l'ho sollevato e ci ho messo le gomme. Ed eccoci qui, quattro o cinque anni dopo, e lei è sicuramente un po ' una bestia diversa da quella di una volta. Ma ancora scalciando, ancora dondolando, sai, divertendosi molto con esso.”

      In realtà ho scritto del suo Crosstrek e dell'Outback di Lando l'anno scorso. Erano alcuni dei primi Subies con CVT "regeared", un mod che hanno fatto per aiutare con la scansione di roccia a bassa velocità. Questo è stato accuratamente messo alla prova durante il loro viaggio Moab, in cui non solo hanno conquistato alcuni ostacoli seri, ma hanno anche guidato 18 ore a tratta. Parlare di duro.

      

      

      Milton Salguero

      

      

      

      La prima è stata La Vendetta dell'Inferno. Si tratta di un percorso di circa 6,5 miglia che il Bureau of Land Management afferma essere “raccomandato solo per conducenti molto esperti con attrezzature avanzate."A quanto pare, questo significa un paio di guerrieri del fine settimana nel loro Subarus. Salguero osserva che le loro auto "hanno fatto bene, nessun problema", in quanto sono per lo più ripide salite su slick rock. Ha anche guidato Hell's Revenge alcuni anni fa, quando il suo Crosstrek era più vicino a stock.

      Chiunque sia stato a Moab conosce questo percorso, e anche se non è il più difficile, è comunque un vero test.

      

      

      

      Milton Salguero

      Poi è stato il momento per le pinne e le cose, un altro posto che troverete strisciando con jeep in un dato giorno. Si tratta di un 10-miler con un sacco di alti e bassi, come si affacciano le montagne La Sal. OnX Offroad lo valuta come un livello sei, ma ancora una volta, Salguero ha detto che “non è affatto male”, aggiungendo che il Subarus “non ha fatto nessun problema.”

      Era una storia diversa quando hanno preso in cima al mondo. Di tutti i percorsi che hanno provato, è stato il più difficile, e l'auto di Lando non è stata in grado di completarlo. Salguero mi ha detto che il suo Outback di quarta generazione soffre rispetto al suo Crosstrek quando si tratta di avvicinarsi all'angolo. C'è un U-brace sotto che limita il gioco abbastanza drasticamente-tra due o tre pollici—anche se l'Outback esegue lo stesso sollevamento delle sospensioni del Crosstrek. Tuttavia, Lando è stato in grado di guidare la sua auto circa l ' 80% del percorso.

      

      

      Per la conoscenza di Salguero, la sua è la prima Subaru a conquistare la Cima del mondo. È difficile per me verificarlo, ma posso dirti che non ne ho mai visto un altro posato per la foto iconica.

      Milton Salguero

      E " ovvio che questi due amore wheeling ogni volta che hanno la possibilità. Salguero ha detto che sono appena tornati da un viaggio a Johnson Valley nel sud della California non molto tempo fa, un altro viaggio a lunga distanza dallo stato di Washington. "Sono solo fantastici, fantastici veicoli con cui viaggiare e poi sperimentare ciò che la natura ha da offrire e tutti questi fantastici sentieri”, ha detto.

      Che si tratti di colonne sonore pop country o anime giapponesi che brillano attraverso gli altoparlanti, puoi trovare Salguero e Lando che attraversano l'Occidente. Diamine, potresti trovarli ovunque nel paese perché per loro, il chilometraggio è solo un numero. Devo dare loro enormi oggetti di scena per fare ciò che così tanti proprietari di 4×4 costruiti non faranno, e questo sta prendendo le loro piattaforme dove vogliono.

      

      

      

      Milton Salguero

      Hai un suggerimento o una domanda per l'autore? Contattali direttamente: [email protected]