200-Километровый пробег Subaru Outback и Crosstrek покоряют трассы Моаба, чтобы доказать, что вам не нужен джип

      Милтон Сальгеро

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

      

      

      

      Если вас обескураживают огромные внедорожники, которые никогда не отрываются от тротуара, то, возможно, это придаст вам сил. Есть люди, которые ездят по бездорожью даже на самых ничего не подозревающих автомобилях, и для этого им не нужны 40-дюймовые шины. Милтон Сальгеро и Кэри Ландо являются тому доказательством, поскольку эти двое только что вернулись из поездки на четырехколесных автомобилях в Моаб, где они преодолели такие знаменитые трассы, как "Месть ада", "Ласты и прочее" и "Вершина мира" на своем 200 000-мильном Subarus.

      Действительно.

      Вы можете возразить, что владельцы Subaru более предприимчивы, чем большинство людей, но эти двое идут еще дальше. Они ездили на своих Crossstrek и Outback там, где многие джипы никогда бы не проехали, не потому, что у них больше возможностей, а потому, что они не боятся. И нет никакой враждебности со стороны пилотов Seattle Subie — им просто нравится бывать в разных местах.

      “Я думаю, что за время поездки Crosstrek проехал более 206 000 или 207 000 миль”, - сказал мне Сальгеро по телефону. “Я купил его, когда летом 2019 года он пробежал 49 000 миль. В течение первого года я поднял его и поставил шины. И вот мы здесь, четыре или пять лет спустя, и она определенно немного изменилась по сравнению с тем, какой была раньше. Но все еще бьется, все еще зажигает, знаете, и получает от этого массу удовольствия”.

      Вообще-то, в прошлом году я писал о его Crosstrek и Outback от Lando. Они были одними из первых сабов с “перенастроенными” вариаторами, модом, который они создали, чтобы облегчить передвижение по камням на низкой скорости. Это было тщательно проверено во время их поездки в Моав, в ходе которой они не только преодолели несколько серьезных препятствий, но и проехали по 18 часов в одну сторону. Поговорим о сложностях.

      

      

      Милтон Сальгеро

      

      

      

      Первым был Hell's Revenge. Это трасса протяженностью около 6,5 миль, которая, по словам Бюро землеустройства, “рекомендуется только для очень опытных водителей с современным оборудованием”. Очевидно, это означает, что пара любителей провести выходные на своем Subarus. Сальгеро отмечает, что их машины “справлялись с этим просто отлично, без проблем”, поскольку в основном это были крутые подъемы по скользким камням. Несколько лет назад он даже ездил на Hell's Revenge, когда его Crosstrek был ближе к стандартному.

      Любой, кто бывал в Моабе, знает эту трассу, и хотя она не самая сложная, все же это настоящее испытание.

      

      

      

      Милтон Сальгуэро

      Затем пришло время надеть ласты и все такое прочее, еще одно место, где в любой день можно встретить толпы джипов. Это 10-километровая трасса с множеством подъемов и спусков, откуда открывается вид на горы Ла-Саль. OnX Offroad оценивает это как шестой уровень, но, опять же, Сальгеро сказал, что это “совсем не так уж плохо”, добавив, что Subarus “справился с этим без проблем”.

      Совсем другая история произошла, когда они покорили Вершину мира. Из всех трасс, которые они пробовали, эта была самой сложной, и машина Ландо не смогла ее преодолеть. Сальгеро рассказала мне, что ее Outback четвертого поколения уступает его Crosstrek в плане угла заезда на посадку. Под ним есть U-образная распорка, которая довольно сильно ограничивает дорожный просвет — всего на два—три дюйма, - хотя у Outback тот же подъем подвески, что и у Crosstrek. Тем не менее, Ландо смогла проехать на своей машине около 80% пути по трассе.

      

      

      Насколько известно Сальгеро, это первый Subaru, покоривший вершину мира. Мне сложно это подтвердить, но я могу сказать, что никогда не видел, чтобы кто-то другой позировал для культовой фотографии.

      Милтон Сальгеро

      Очевидно, что эти двое любят кататься на велосипеде при любой возможности. Сальгеро сказал, что они только что вернулись из поездки в долину Джонсон в Южной Калифорнии, еще одной дальней поездки из штата Вашингтон. “Это просто потрясающие автомобили, на которых можно путешествовать по дорогам, а затем испытать все, что может предложить природа, и все эти потрясающие маршруты”, - сказал он.

      Независимо от того, звучит ли из динамиков поп-музыка в стиле кантри или саундтреки из японских аниме, Сальгеро и Ландо разъезжают по всему Западу. Черт возьми, вы можете встретить их где угодно в стране, потому что для них километраж - это всего лишь цифра. Я должен предоставить им огромные возможности для того, чтобы они могли делать то, на что не решаются многие владельцы built 4 × 4, а именно перемещать свои буровые установки туда, куда они хотят.

      

      

      

      Милтон Сальгуэро

      У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]