Trump Flexibiliza Los Aranceles Automotrices Con Una Regla Del 85%, Mientras Que Los Compradores Se Preparan Para Recibir Una Descarga De Calcomanías | Carscoops

      Los aranceles ya no se acumularán y el gobierno también proporcionará un pequeño reembolso en los aranceles

       hace 8 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      La nueva orden ejecutiva de Trump detiene los aranceles acumulativos y otorga a los fabricantes de automóviles un alivio de reembolso.

      Las tarifas actuales del 25% se mantienen vigentes, mientras que los nuevos reembolsos amortiguan las tarifas entrantes de autopartes.

      Los fabricantes de automóviles recibirán un reembolso arancelario del 3,75% durante un año, luego del 2,5% el próximo año.

      

      Actualización: La Casa Blanca ha publicado un anuncio oficial con algunos detalles adicionales, el más significativo es que cualquier automóvil terminado en los EE.UU. con al menos un 85 por ciento de contenido estadounidense o USMCA estará completamente exento de aranceles.

      

      

      La industria automotriz estadounidense está a punto de ser golpeada con un arancel del 25 por ciento sobre automóviles y repuestos, pero no sin un giro de última hora. En una medida que podría aliviar parte del dolor para los fabricantes de automóviles, el presidente Trump está relajando algunas de las cargas que enfrentarán estas empresas. Una nueva orden ejecutiva otorgará un reembolso a los fabricantes de automóviles que paguen aranceles, y evitará que se acumulen los aranceles.

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      El arancel actual del 25 por ciento sobre vehículos importados se mantiene exactamente donde está. Mientras tanto, el arancel adicional del 25 por ciento sobre autopartes seguirá vigente el 3 de mayo. Sin embargo, la nueva orden está diseñada para facilitar un poco el manejo de ambas políticas por parte de los fabricantes de automóviles. Evitará que múltiples aranceles, como los del acero y el aluminio, se apilen uno encima del otro, lo que ha sido una gran preocupación para la industria.

      

      

      

      

      La orden también incluye un programa de reembolsos. Los fabricantes de automóviles serán elegibles para un reembolso de hasta el 3.75 por ciento en las tarifas de autopartes durante el primer año. Ese número cae al 2.5 por ciento en el segundo año y luego se elimina por completo. La idea es ganar tiempo para los fabricantes que planean trasladar más producción a los Estados Unidos.

      La Regla del 85 por ciento

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Según la orden ejecutiva, si un vehículo se fabrica en los EE. UU. y contiene al menos un 85 por ciento de contenido estadounidense o USMCA (Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá), el fabricante de automóviles no deberá aranceles sobre la producción de ese vehículo durante el primer año. Tomemos, por ejemplo, un automóvil ensamblado en los EE.UU. con un valor minorista de $50,000. Bajo la nueva regla, se pueden incluir piezas importadas por un valor de hasta 7 7,500 sin activar un arancel.

      En los casos en que un automóvil esté compuesto por un 50 por ciento de piezas estadounidenses o del USMCA y un 50 por ciento de piezas importadas, el fabricante de automóviles no pagará aranceles sobre la mitad importada completa. En cambio, el arancel se aplicará a solo el 35 por ciento del valor del vehículo en el primer año, reduciendo el impacto general en los costos.

      

      

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      "El presidente Trump está construyendo una asociación importante tanto con los fabricantes de automóviles nacionales como con nuestros grandes trabajadores estadounidenses", dijo el secretario de Comercio, Howard Lutnick, al Wall Street Journal. "Este acuerdo será una gran victoria para la política comercial del presidente al recompensar a las empresas que ya fabrican en el país, al tiempo que brindará una pista de aterrizaje a los fabricantes que han expresado su compromiso de invertir en Estados Unidos y expandir la fabricación nacional.”

      Llega La Respuesta de La Industria

      Por ahora, los tres grandes fabricantes de automóviles elogian la acción. "Ford da la bienvenida y aprecia estas decisiones del presidente Trump, que ayudarán a mitigar el impacto de los aranceles en los fabricantes de automóviles, proveedores y consumidores", dijo el CEO de Ford, Jim Farley. "Continuaremos trabajando estrechamente con la administración en apoyo de la visión del presidente de una industria automotriz saludable y en crecimiento en Estados Unidos. Ford considera esenciales las políticas que fomentan las exportaciones y garantizan cadenas de suministro asequibles para promover un mayor crecimiento interno.’’

      

      

      El presidente de Stellantis, John Elkann, dijo a CNBC que "Stellantis aprecia las medidas de alivio arancelario decididas por el presidente Trump. Si bien evaluamos más a fondo el impacto de las políticas arancelarias en nuestras operaciones en América del Norte, esperamos continuar nuestra colaboración con la Administración de los EE.UU. para fortalecer una industria automotriz estadounidense competitiva y estimular las exportaciones.”

      Finalmente, Mary Barra de GM intervino también para decir que la orden ayuda a " nivelar el campo de juego para compañías como GM."Todo esto se produce después de que aumentara la presión sobre Trump por parte de concesionarios, fabricantes de automóviles y otros.

      Todo esto se produce después de una creciente presión de los concesionarios, fabricantes de automóviles y grupos de la industria que advirtieron que la escalada de aranceles podría haber provocado graves consecuencias financieras en todo el sector.