Dodge Charger V8 вернется в 2026 году после холодного приема электромобилей: Отчет

      Брэдли Айгер

      

      

      

      

      

      Еще один день, еще один слух о Hemi. Вслед за вчерашним сообщением о том, что производство Hemi планируется возобновить в конце этого года, компания MoparInsiders теперь утверждает, что мы можем увидеть возвращение V8 в Dodge Charger 2026 модельного года. В этом отчете не сообщается, какие именно Hemis могут вернуться в Charger, когда и за какую сумму, а также не упоминается источник. Но, как мы сообщали в понедельник, из Hemi-dom выходит очень много дыма. В какой-то момент у человека не остается иного выбора, кроме как заподозрить пожар. Но пока не спешите к своему дилеру, вам нужно подождать, пока ураган не пройдет.

      Извините, это должно быть Ураган с большой буквы. Как отмечает MoparInsiders, новый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который должен заменить двигатель ICE в Stellantis, по-прежнему является частью общей картины, и, поскольку компания прилагает все усилия для увеличения производства своих пикапов Ram, вероятность того, что производство Hurricane будет прервано, чтобы ускорить выпуск V8, нулевая.. Ram нужны грузовики для продажи уже сейчас. Удобно, что две линейки двигателей не пересекаются. Hurricane I6 производится в Сальтильо, Мексика, где оборудование для старой линейки Hemi было снято, чтобы освободить место для нового двигателя.

      Но, что особенно важно, это означает, что вам не стоит ожидать появления зарядного устройства с питанием от Hemi в 2025 модельном году. Даже если производство 5,7-литрового, 6,2-литрового и 6,4-литрового Apache V8 с наддувом начнется на заводе компании Dundee Engine в Мичигане в августе, как и планировалось, для предложения нового силового агрегата потребуется гораздо больше, чем установка его в автомобиль. Как напомнил нам еще в феврале генеральный директор Dodge Мэтт Макалир, это не так просто, как щелкнуть выключателем.

      “Вы не можете просто включить что-то, чего раньше не было”, - сказал Макалир. “Даже если бы мы сказали, что хотим сделать это сегодня, выбирайте любой двигатель. V10. Четырехцилиндровый. Цикл разработки рассчитан на полтора-два года, верно?”

      Иными словами? Будьте терпеливы. Даже если производство будет запущено к концу года, есть и другие моменты, которые следует учитывать. Начнем с того, что Charger, возможно, и является конечным пунктом назначения для Hemi, но это далеко не единственный легковой автомобиль под эгидой Stellantis, который может получить пулю в руку от возрожденного Hemi.

      Dodge Durango и Jeep Grand Cherokee являются кандидатами, и утечка информации от дилеров, о которой мы сообщали ранее в марте, предполагает, что мы увидим возвращение других специализированных моделей с V8, а именно Wrangler Rubicon 392. Возможно, мы даже увидим Gladiator мощностью 392 л.с. до того, как Jeep выпустит это поколение. Вы, конечно, не сможете себе его позволить, но все же. Классно, правда?

      Есть совет? Напишите нам на [email protected]