Пуристам не понравится Этот Электрический Porsche 911, Но Он слишком быстр, чтобы за ним можно было ухаживать | Carscoops

      Электрический 964-й от Everatti разгоняется до 60 км/ч менее чем за 4 секунды и преодолевает заявленные 200 миль на одном заряде

      , 6 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Эта модель 964-го класса превосходит модель flat-6, используя вместо нее аккумулятор емкостью 62 кВт *ч и электродвигатель.

      Несмотря на дополнительный вес, скорость от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) достигается менее чем за 4 секунды.

      Электрический 911-й утверждает, что может проехать до 200 миль (320 км) без подзарядки.

      

      Действительно ли классические Porsche 911-й лучше оставить нетронутыми, сохранив их первоначальный шарм для потомков? Некоторые, безусловно, скажут, что да. Но на каждого пуриста, придерживающегося этой идеи, приходится все больше людей, увлеченных рестомодом, людей, которые жаждут культового внешнего вида этих автомобилей, но хотят, чтобы под капотом было что-то более современное.

      

      

      Компания Everrati, известная своими электрифицированными классическими автомобилями Porsche, недавно представила свой последний проект, известный как “The Viper Commission”.

      Тюнеры полностью обновили 911-й, заменив панели кузова на легкие панели из углеродного волокна, что придает автомобилю гораздо более широкие габариты. Затем они придали ему новый яркий оттенок зеленого цвета Viper в сочетании с черными колесными дисками в стиле Fuchs и полированными серебристыми ободьями. Чтобы дополнить внешний вид, они добавили спойлер в виде утиного хвоста и обновили фары.

      Читайте: Everrati Совместно с секретным помощником Singer Design представили в США электрические модификации Porsche 911.

      

      

      

      

      Снаружи автомобиль выглядит как любой другой хорошо модифицированный 964-й — четкий, агрессивный и безошибочно узнаваемый Porsche. Но все становится интереснее, если заглянуть глубже.

      

      

      

      Электрическая мощь берет верх

      В отличие от стандартного 964-го, "сердце" этого 911-го претерпело радикальные изменения. Легендарный двигатель с воздушным охлаждением был заменен аккумуляторной батареей емкостью 62 кВт*ч и электродвигателем. В Everrati не разглашают конкретных показателей мощности, но утверждают, что электрический 911 может разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) менее чем за 4 секунды. Не так уж и плохо для автомобиля, который когда-то ездил по улицам на бензине.

      По словам британской компании, владелец этого 911-го “глубоко привержен борьбе с изменением климата”, поэтому вполне логично, почему они решили отказаться от двигателя в пользу электромотора. Конечно, установка относительно большого аккумуляторного блока неизбежно привела к некоторому увеличению веса автомобиля, и нам было бы интересно узнать, как это сказывается на динамике управления.

      Что касается интерьера, то в Everrati не поскупились на детали. Салон был обновлен, большинство поверхностей отделаны черной кожей, дополненной серыми полосками и характерной зеленой полосой "12 часов" на рулевом колесе.