Ai puristi non piacerà questa Porsche 911 elettrica, ma è troppo veloce da curare / Carscoops

      Il 964 elettrico di Everatti può raggiungere i 60 in meno di 4 secondi e viaggiare fino a 200 miglia con una singola carica

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Questo 964 scarica il flat-6, utilizzando invece un pacchetto da 62 kWh e un motore elettrico.

      Nonostante il peso aggiunto, 0-60 mph (96 km/h) arriva in meno di 4 secondi.

      La 911 elettrica sostiene che può viaggiare fino a 200 miglia (320 km) con una singola carica.

      

      Le Porsche 911 classiche sono meglio lasciate intatte, con il loro fascino originale preservato per i posteri? Alcuni certamente sostengono di sì. Ma, per ogni purista aggrappato a quell'idea, c'è una folla crescente affascinata dalla scena restomod, persone che bramano l'aspetto iconico di queste auto ma vogliono qualcosa di più moderno sotto il cofano.

      

      

      Entra Everrati, un'azienda nota per l'elettrificazione delle Porsche classiche, che ha recentemente presentato il suo ultimo progetto noto come “The Viper Commission.”

      Il sintonizzatore ha ridotto la 911 al suo nucleo, sostituendo i pannelli della carrozzeria con fibra di carbonio leggera, che conferisce alla vettura una posizione molto più ampia. Poi gli hanno dato un sorprendente nuovo cappotto di Viper Green, abbinato a ruote nere in stile Fuchs e cerchi in argento lucido. Per completare il look, hanno aggiunto uno spoiler ducktail e aggiornato i fari.

      Everrati collabora con l'assistente segreto di Singer Design per portare le conversioni elettriche Porsche 911 negli Stati Uniti

      

      

      

      

      Dall'esterno, l'auto assomiglia a qualsiasi altra 964 ben modificata: affilata, aggressiva e inconfondibilmente Porsche. Ma le cose si fanno interessanti quando si scruta sotto la superficie.

      

      

      

      L'energia elettrica prende il sopravvento

      A differenza della vostra 964 standard, il cuore di questa particolare 911 ha subito una trasformazione radicale. Andato è l'iconico motore raffreddato ad aria, sostituito da una batteria da 62 kWh e un motore elettrico. Mentre Everrati è stato a denti stretti su numeri di potenza specifici, affermano che questo 911 elettrico può accelerare a 60 mph (96 km/h) in meno di 4 secondi. Non troppo squallido per un'auto che una volta faceva le fusa per le strade a benzina.

      Secondo la società britannica, il proprietario di questa 911 ha un “profondo impegno nella lotta ai cambiamenti climatici”, quindi ha senso perché hanno deciso di abbandonare il motore per un motore elettrico. Naturalmente, l'aggiunta di un pacco batteria relativamente grande ha inevitabilmente aggiunto un po ' di peso alla vettura, e saremmo incuriositi di sapere l'effetto che questo ha sulla dinamica di guida.

      Per quanto riguarda gli interni, Everrati non ha lesinato sui dettagli. L'abitacolo è stato aggiornato con pelle nera su quasi tutte le superfici, completata da strisce grigie e una distintiva striscia verde a ore 12 sul volante.