A Los Puristas No Les Gustará Este Porsche 911 Eléctrico, Pero Es Demasiado Rápido Para Cuidarlo | Carscoops

      El 964 eléctrico de Everatti puede alcanzar los 60 en menos de 4 segundos y recorrer hasta 200 millas reclamadas con una sola carga

       hace 6 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Este 964 abandona el flat-6, utilizando en su lugar un paquete de 62 kWh y un motor eléctrico.

      A pesar del peso adicional, 0-60 mph (96 km/h) se produce en menos de 4 segundos.

      El 911 eléctrico afirma que puede viajar hasta 200 millas (320 km) con una sola carga.

      

      ¿Es mejor dejar intactos los Porsche 911 clásicos, con su encanto original preservado para la posteridad? Algunos ciertamente argumentarían que sí. Pero, por cada purista que se aferra a esa idea, hay una multitud creciente fascinada por la escena restomod, personas que anhelan el aspecto icónico de estos autos pero quieren algo más moderno debajo del capó.

      

      

      Ingrese a Everrati, una compañía conocida por electrificar Porsches clásicos, que recientemente presentó su último proyecto conocido como " The Viper Commission.”

      El sintonizador redujo el 911 a su núcleo, reemplazando los paneles de la carrocería con fibra de carbono liviana, lo que le da al automóvil una postura mucho más amplia. Luego le dieron una nueva y llamativa capa de verde Víbora, combinada con llantas negras estilo Fucs y llantas plateadas pulidas. Para completar el look, agregaron un alerón de cola de pato y actualizaron los faros.

      Leer: Everrati Se Asocia Con El Ayudante Secreto De Singer Design Para Llevar Las Conversiones Eléctricas Del Porsche 911 A EE. UU.

      

      

      

      

      Desde el exterior, el automóvil se parece a cualquier otro 964 bien modificado: afilado, agresivo e inconfundiblemente Porsche. Pero las cosas se ponen interesantes cuando miras debajo de la superficie.

      

      

      

      La Energía Eléctrica Se Hace Cargo

      A diferencia de su 964 estándar, el corazón de este 911 en particular ha sufrido una transformación radical. Atrás quedó el icónico motor refrigerado por aire, reemplazado por un paquete de baterías de 62 kWh y un motor eléctrico. Si bien Everrati ha mantenido la boca cerrada sobre números de potencia específicos, afirman que este 911 eléctrico puede acelerar a 60 mph (96 km/h) en menos de 4 segundos. No está nada mal para un automóvil que alguna vez ronroneó por las calles con gasolina.

      Según la compañía británica, el propietario de este 911 tiene un "profundo compromiso con la lucha contra el cambio climático", por lo que tiene sentido que decidieran cambiar el motor por un motor eléctrico. Por supuesto, la adición de un paquete de baterías relativamente grande inevitablemente ha agregado algo de peso al automóvil, y estaríamos intrigados por saber el efecto que esto tiene en la dinámica de manejo.

      En cuanto al interior, Everrati no escatimó en detalles. La cabina se ha actualizado con cuero negro en la mayoría de las superficies, complementado con franjas grises y una distintiva franja verde a las 12 en punto en el volante.