Guarda i macchinisti cucire un blocco motore incrinato insieme senza una singola saldatura

      Siracusa Crank & Machine, LLC

      

      

      

      

      

      A rischio di sembrare un cinico ragazzo di mezza età della East Coast, è raro che mi imbatti in qualcosa sui social media che non ho mai visto prima. Posso ancora suonare lo strillo dial-up di AOL nella mia testa a memoria, OK? Ho visto un po ' di Internet. Così, quando Caleb mi ha mandato questa bobina di Syracuse Crank & Machine stitching (sì, stitching) un vecchio blocco motore industriale incrinato di nuovo insieme, ero sinceramente curioso. Mi ha portato giù una breve tana del coniglio di Internet, come tali cose tendono a fare, quindi permettetemi di presentarvi un processo di riparazione di fusione di metallo noto come Precision Metal Stitching, aka Lock-N-Stitch.

      È un sistema proprietario progettato come sostituto di situazioni in cui la saldatura è impraticabile o si è già dimostrata inefficace. Piuttosto che riparare una crepa o scoppio attraverso l'applicazione di calore o attrito, nuovo metallo viene introdotto sotto forma di perni. Questi perni sono essenzialmente piccoli bulloni con teste extra-spesse che sono progettati per tirare insieme i due lati di un getto incrinato. Una volta installato, quelle teste spesse possono essere a filo terra per una finitura pulita.

      Per ottenere i perni filettati nel blocco, il macchinista deve prima praticare fori lungo la fessura in un modello incrociato per garantire che i perni applichino la coppia per chiudere lo spazio metallico. Quindi, i fori sono filettati per accettare i perni filettati e sono trattati con un sigillante filettato. Una volta che i perni sono inseriti e serrati, la riparazione risultante dovrebbe essere abbastanza robusta da contenere la compressione in un blocco motore, ad esempio. Esito a chiamarlo "buono come nuovo", ma i risultati parlano da soli.

      

      

      

      

      

      “L'area riparata e cucita in metallo è a tenuta di gas e liquidi per creare una riparazione a tenuta di pressione”, afferma il sito Web della società. "Inoltre, le cuciture metalliche smorzano e assorbono le sollecitazioni di compressione. Distribuisce anche le tensioni di trazione e distribuisce il carico lontano dal punto di rottura originale, mantenendo l'allineamento delle superfici originali.”

      Come puoi vedere sopra, una volta che i perni sono stati macinati, il risultato sembra stranamente simile a una saldatura—e notevolmente pulito per il risultato di un processo che sembra così primitive primitivo. L'azienda afferma che la tecnica è impiegata principalmente sulla ghisa, ma può essere utilizzata anche su getti in ghisa duttile, acciaio, alluminio e bronzo. Figo, eh?

      Hai una mancia? Inviare in: [email protected]