AIM представит крошечный EV для Японии, разработанный бывшим боссом по дизайну Nissan | Carscoops
AIM EVM - симпатичный двухместный городской автомобиль с крышей тарга и заявленным запасом хода в 75 миль 6 часов назад Танос Паппас AIM EVM - электромобиль для сегмента "ультракомпактной мобильности" в Японии. Он был разработан Широ Накамурой, человеком, стоящим за R35 Nissan GT-R и 350Z. Крошечный EV поступит в продажу в японской префектуре Окинава, начиная с Экстерьер был вдохновлен Шисой, божеством-хранителем Окинавы. Кузов имеет четкие изгибы и минимальные свесы, а круглые молнии похожи на выпученные глаза. Еще одна изюминка - съемная крыша в стиле "тарга", состоящая из двух частей, которые можно хранить в багажнике. Подробнее: Дизайнер Nissan GT-R считает, что современные EV слишком агрессивны AIM EVM меньше, чем оригинальный Smart ForTwo: длина 2 485 мм (97,8 дюйма), ширина 1 295 мм (51 дюйм) без учета зеркал и высота 1 560 мм (61,4 дюйма). Несмотря на миниатюрные размеры, в салоне достаточно места для двух пассажиров и их груза. Приборная панель оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и двумя цифровыми индикаторами, расположенными посередине. На центральной консоли и рулевом колесе расположено несколько физических органов управления, обеспечивающих доступ к важнейшим функциям. В движение модель приводится одним электромотором мощностью 19 л.с. (14 кВт) и крутящим моментом 70 Нм (52 фунт-фут). В соответствии с японскими правилами для автомобилей "Ultra-Compact Mobility", EVM не может ездить по шоссе и имеет ограниченную максимальную скорость 60 км/ч (37 миль/ч). Подробнее: 2025 Citroen Ami становится более забавным с выпученными глазами и жабрами в стиле 2CV Энергия хранится в литий-железо-фосфатном аккумуляторе емкостью 10 кВт/ч, что обеспечивает запас хода в 120 км (75 миль). Полная зарядка занимает 5 часов от розетки 200 В, а порт для подключения внешнего источника питания входит в стандартную комплектацию. AIM EVM будет предлагаться в японской префектуре Окинава с лета этого года, но в дальнейшем планируется выйти на общенациональный рынок. По словам компании, начальная цена составит ¥1 900 000 ($12 500), а цель - продажа 1 000 единиц в год. AIM
Другие статьи
Lotus Elise мощностью 1 000 л.с. под кузовом Rocket Bunny
Этот едва узнаваемый Elise, оснащенный турбированной "четверкой" Subaru, был построен для восхождения на Пайкс Пик и установления рекордов круга в Цукубе.
Руководители GM закрыли планы по возрождению Chevy Camaro | Carscoops
Пока что, похоже, Ford Mustang останется без прямых конкурентов
Должна ли Tesla обновить Model 3 до Juniper? | Carscoops
Независимый художник создал макет Model 3 с новым носом и хвостом последней модели Y, и мы считаем, что это огромное улучшение
Устранение неисправностей аккумулятора для Bronco Sport и Maverick - это "пустая трата времени", утверждает судебный иск | Carscoops
Истец добивается возмещения ущерба для себя и членов группы через суд присяжных
Поддельные шпионские фотографии Volvo вызвали массовое замешательство в Facebook. Это только начало
Этот эпизод - пример того, как распространение ИИ-контента может превратить 3D-рендеры, сделанные художниками, в дезинформацию, а автомобильное сообщество, похоже, к этому не готово.
Двухмоторный грузовик Ford 1941 года, построенный для перевозки деталей бомбардировщика B-24, выставлен на продажу за 1,25 млн долларов
Эта пара грузовиков Ford перевозила компоненты для B-24 Liberator по всей территории США во время Второй мировой войны, и считается, что они являются последними оставшимися в своем роде.
AIM представит крошечный EV для Японии, разработанный бывшим боссом по дизайну Nissan | Carscoops
AIM EVM - симпатичный двухместный городской автомобиль с крышей тарга и заявленным запасом хода в 75 миль