Весь парк Plymouth Prowlers будет выставлен на аукцион Mecum в Глендейле

      Mecum Чуть больше года назад Plymouth Prowler попал в список классических автомобилей, за которыми стоит следить, по версии Hagerty. Теперь же полдюжины Prowler должны переступить порог аукциона Mecum в Глендейле 2025. Если вы когда-либо испытывали фетиш к странному круизеру Boomer с открытым верхом от Chrysler, у вас будет выбор отделки на родстерах с небольшим пробегом этого года, включая один со знаковым фиолетовым экстерьером и всего 300 миль на одометре. Называть Prowler "странным", возможно, немного несправедливо, но его явно нетрадиционный дизайн был, безусловно, поляризующим, если не сказать больше. Передние бамперы в стиле "хот-род", едва прикрывающие открытую подвеску, наводили на мысль, что его кузов был снят для экономии веса во имя производительности. И он был относительно легким - по сравнению со скоро выходящей Honda S2000 его вес составлял похвальные 2 800 фунтов. Но вот в чем дело: Prowler стоил столько же, сколько E36 BMW M3 со стартовой ценой чуть меньше 40 000 долларов. С поправкой на инфляцию, первоначальная цена Prowler сегодня составляет около 80 000 долларов. И хотя он достаточно мощный, чтобы заставить попотеть водителя Miata 2025 года, единственный вид, который он мог бы иметь на современный спортивный седан, - это задние фонари. Для того времени он был даже превосходящим. Его 3,5-литровый V6 выдавал ничтожные 214 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента. Это было неплохо для V6 того времени, но не очень хорошо даже по меркам своих современников. По данным Car and Driver, он разгонялся до 60 миль/ч за 7,0 секунд, что означало, что его обгонит практически любой базовый европейский спорткар. SLK? Есть. Z3? Угу. Даже базовый Porsche Boxster обошел его с идентичной снаряженной массой и меньшим количеством лошадиных сил. Для сравнения, Miata 1990 года требовала 9,2 секунды, чтобы проделать этот путь, даже с коробкой передач и всего 116 л.с. Более поздние модели получили обновленный V6 и прибавку мощности, примерно соответствующую 250-сильным моделям Chrysler 300 и Dodge Charger/Magnum с тем же двигателем. Но даже с почти 25-процентной прибавкой мощности Prowler оставался скорее эстетическим предпочтением. Если вас это утешит, то, скорее всего, его низкая производительность была хотя бы частично обусловлена обязательной автоматической коробкой передач. Из шести Prowler, выставленных на продажу на Mecum, нет двух одинаковых. Есть два варианта оранжевого цвета (включая двухцветный Woodward Edition), синий, серебристый, красный и вышеупомянутый фиолетовый. Пять из шести автомобилей выпущены в 2000 году или позже, что означает, что они оснащены более мощным V6. У двух из них на одометре менее 1 000 миль, а у третьего - всего 1 229. Все они должны быть списаны 18-22 марта. Есть наводка? Присылайте: [email protected]