Двухмоторный грузовик Ford 1941 года, построенный для перевозки деталей бомбардировщика B-24, выставлен на продажу за 1,25 млн долларов

      Том Уоррен III через Facebook Marketplace Facebook Marketplace - что за штука. Там можно найти на продажу практически все, что угодно: от малоизвестных тюнеров 90-х годов до редкого прыгающего прототипа Lexus и даже семизначного автобуса GM Futurliner. И хотя на Marketplace выставлено больше старых ржавых ведер, чем всего остального, не удивляйтесь, если наткнетесь на редкую жемчужину. В данном случае на продажу выставлена пара редких драгоценностей в виде двух двухмоторных грузовиков Ford 1941 года, построенных для перевозки деталей бомбардировщика B-24 по всей стране. Запрашиваемая цена - 1,25 миллиона долларов, но если объявление достоверно, то это единственные оставшиеся два таких грузовика. Продавец утверждает, что это первый случай, когда эти Форды, построенные компанией Thorco, были выставлены на продажу публично. По всей видимости, он является третьим владельцем обоих автомобилей - один из них отреставрирован, а другой нет. Зеленый армейский экземпляр - настоящий красавец с нетронутыми всеми деталями, вплоть до ходовой части и внутренних приборов. Второй же грузовик изрядно потускнел и проржавел, но, тем не менее, выглядит вполне достойным образцом. Продавец объясняет, что в создании этих грузовиков принимали участие сотрудники компаний Ford, Thorco, E&L Transport и Checker Cab Company. Том Уоррен III через Facebook Marketplace Легенда гласит, что около 100 этих двухмоторных грузовиков были построены разными компаниями в начале 1940-х годов. Некоторые из них были Spanglers, некоторые - Merry-Nevilles, а 46 из них, по некоторым данным, были Thorcos. Они приводились в движение двумя 239-кубовыми V8 Ford мощностью около 100 л.с. каждый, и у каждого была своя трансмиссия. Производители пошли на установку двух двигателей, потому что современные дизели были дорогими, а газовые двигатели Flathead Ford зарекомендовали себя как достаточно надежные. Тем не менее, пара из них была необходима для перевозки компонентов B-24 Liberator в Вичиту, Форт-Уэрт и через Скалистые горы в Сан-Диего. По словам продавца, который утверждает, что потратил более 30 лет на сбор информации об этих грузовиках у тех, кто их изначально строил, Thorcos являются "вершиной дизайна двухмоторных бомбардировщиков" Считается, что из 46 построенных грузовиков эти два - последние существующие. Именно по этой причине он не хочет их разделять, что, знаете ли, мне понятно. PhotoQuest/Getty Images PhotoQuest Видите? Две штуки всего. Как и следовало ожидать. Tom Warren III via Facebook Marketplace Я не авторитет в вопросах стоимости грузовиков Второй мировой войны, и как бы они ни утверждали обратное, большинство комментаторов на Facebook тоже не авторитеты. Но я скажу, что это потрясающе - увидеть грузовик с таким историческим значением в такой хорошей форме; мне особенно нравится контрастный золотой значок "Thorco Dual Motors" на носу. Все, и я имею в виду все, выглядит по-заводскому свежим - вы не найдете ни одной потертости на пластине седельно-сцепного устройства или чего-либо еще. И даже если вам не нужен второй, не отреставрированный грузовик, его стоит иметь просто для того, чтобы хранить историю. Чтобы заплатить столько за два старинных грузовика, нужен особый покупатель, но если я чему-то научился за годы ведения блога о машинах и грузовиках в Интернете, то у кого-то вполне могут быть деньги, которые жгут карман за такие машины. Есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]