Устранение неисправностей аккумулятора для Bronco Sport и Maverick - это "пустая трата времени", утверждает судебный иск | Carscoops

      Истец требует возмещения ущерба для себя и членов группы через суд присяжных 6 часов назад Брэд Андерсон Ford отозвал модели Bronco Sport и Maverick в январе из-за дефектных 12-вольтовых аккумуляторов. Истец утверждает, что заменил свой 12-вольтовый аккумулятор после 34 000 миль пробега и неоднократных отказов. Неисправный аккумулятор может привести к пробуксовке автомобиля или полной потере мощности. В иске, поданном в Пенсильвании, также назван производитель батарей - Camel Group Battery. Согласно иску, модели 2021-2023 Bronco Sport и 2022-2023 Maverick оснащены 12-вольтовыми батареями с внутренним сварным швом и литым ремнем, которые склонны к поломкам. Компания Ford знала об этой проблеме и в конце января объявила об отзыве более 272 000 пострадавших автомобилей из-за этих потенциально проблемных батарей Camel. Читать: Ford отзывает 273 000 Bronco Sports и Mavericks из-за неисправности аккумулятора Решение Ford заключается в замене аккумуляторов Camel на новые AGM-аккумуляторы 12 В. Однако в коллективном иске говорится, что это "неэффективная трата времени", и что "настоящего исправления дефекта не существует" В иске добавляется, что "если ответчики не выпустят более полный отзыв, чтобы действительно устранить основную причину дефекта, то можно и нужно ожидать, что аккумуляторные системы автомобилей данной группы снова выйдут из строя". Эдвард Бенсон подал иск от своего имени и от имени других владельцев Bronco Sport и Maverick. Бенсон приобрел свой Bronco Sport в прошлом году у дилера в Джейнсвилле, штат Висконсин, и утверждает, что аккумулятор внедорожника неоднократно выходил из строя и был заменен после 34 000 миль пробега. Он говорит, что ему пришлось возить с собой зарядное устройство и отключил функцию "старт-стоп", опасаясь, что не сможет запустить двигатель, если он заглохнет. В коллективном иске адвокаты Бенсона отмечают, что он "обременен автомобилем, который обесценился" из-за отзыва, и что он, как и другие члены группы, "должен тратить время и деньги" на транспортировку своих автомобилей к сертифицированным механикам Ford для ремонта. Он утверждает, что компания Ford виновна в необоснованном обогащении и халатности, нарушила закон о гарантиях Магнусона-Мосса и нарушила явные и подразумеваемые гарантии. Бенсон требует суда присяжных и возмещения ущерба для себя и других пострадавших владельцев.