AIM presenta un pequeño vehículo eléctrico para Japón, diseñado por un antiguo jefe de diseño de Nissan | Carscoops

      El AIM EVM es un simpático coche urbano biplaza con techo tipo targa y una autonomía de 75 millas Hace 6 horas por Thanos Pappas El AIM EVM es un vehículo eléctrico para el segmento de la "movilidad ultracompacta" en Japón. Ha sido diseñado por Shiro Nakamura, responsable del Nissan GT-R R35 y el 350Z. Este pequeño vehículo eléctrico saldrá a la venta en la prefectura japonesa de Okinawa a partir de marzo de 2010. El exterior está inspirado en Shisa, la deidad guardiana de Okinawa. La carrocería presenta curvas limpias y voladizos mínimos, mientras que los faros redondos parecen ojos saltones. Otro elemento destacado es el techo desmontable de estilo targa con dos piezas que se pueden guardar en el maletero. Más información: El diseñador del Nissan GT-R cree que los VE modernos son demasiado agresivos El AIM EVM es más pequeño que el Smart ForTwo original, ya que mide 2.485 mm de largo, 1.295 mm de ancho sin contar los retrovisores y 1.560 mm de alto. A pesar de su reducido tamaño, el habitáculo ofrece espacio suficiente para dos pasajeros y su carga. El salpicadero cuenta con una pantalla táctil de infoentretenimiento de 7 pulgadas y dos contadores digitales montados en el centro. Hay algunos controles físicos en la consola central y el volante, que dan acceso a funciones cruciales. El modelo está propulsado por un único motor eléctrico que produce 19 CV (14 kW) y 70 Nm (52 lb-pie) de par. Según la normativa para vehículos de "movilidad ultracompacta" en Japón, el EVM no puede circular por autopista y tiene una velocidad máxima limitada de 60 km/h. Más información: el Citroën Ami 2025 se vuelve más divertido con ojos saltones y branquias al estilo del 2CV La energía se almacena en un paquete de baterías de litio hierro fosfato de 10 kWh, que permite una autonomía de 120 km. Para una carga completa se necesitan 5 horas en un enchufe de 200 V. El AIM EVM se ofrecerá en la prefectura japonesa de Okinawa a partir de este verano, pero el plan es extenderlo a todo el país. Según la empresa, el precio de partida será de 1.900.000 yenes (12.500 dólares), con el objetivo de vender 1.000 unidades al año. AIM