La oportunidad de revivir el Chevy Camaro está casi muerta en GM: Informe

      Chevrolet El on-again, off-again próxima generación del Chevrolet Camaro podría estar muerto en sus pistas, según GM Authority, que cita "fuentes familiarizadas con el asunto." El informe afirma que General Motors comenzó a planificar una séptima generación del Camaro con el apoyo de algunos miembros del equipo ejecutivo de la empresa. El "algunos" es la bandera roja aquí, ya que suena como si no todo el mundo estaba a bordo con la idea. El informe afirma que la principal tarea del grupo era hacer un caso de negocios para un nuevo Camaro, pero el proyecto fue "volado por los aires", ya que no tenía sentido desde un punto de vista empresarial. Las cifras clave, como las de ventas y rentabilidad, simplemente no cuadraban, según las fuentes de GM Authority. Suscríbase a The Drive Daily General Motors no puede permitirse recuperar la denominación Camaro sólo para complacer a los entusiastas. Es un negocio, tiene que contentar a sus accionistas y para ello necesita ganar dinero. Sin embargo, este contratiempo no significa que el renacimiento del Camaro esté muerto. "Todavía está en juego, pero la luz al final del túnel es ahora más tenue", dijeron fuentes a GM Authority. No se sabe qué hará falta para que un nuevo Camaro cruce la línea de meta. Un punto importante que está en el aire es cómo era la propuesta. Hemos oído numerosos rumores sobre el próximo Camaro desde que la sexta generación se retiró en 2023. Algunos afirman que se convertirá en un EV, otros creen que le crecerán un par de puertas y aterrizará en el segmento de los sedanes, y algunos informes incluso sugieren que ambas partes están en lo cierto al esbozar la silueta de un Camaro alimentado por batería con cuatro puertas. Dado el desinterés general por los vehículos eléctricos, el renovado interés por los híbridos y la casi total falta de interés por las berlinas, suponemos que esos planes se han archivado. Mientras tanto, los rivales del Camaro siguen adelante. La octava generación del Ford Mustang debutó en 2024, e incluso mantuvo el V8 de 5.0 litros. También es más rápido que nunca: El Mustang GTD de edición limitada y 815 CV marcó el mejor tiempo en Nürburgring de todos los coches americanos en diciembre de 2024. Dodge ha fusionado el Challenger y el Charger en un único modelo que se ofrece con batería o con un motor de seis cilindros en línea turboalimentado. El nuevo Charger no está disponible con un motor V8, pero el consejero delegado de Dodge, Matt McAlear, insinuó que tarde o temprano podría aparecer una versión de ocho cilindros. Chevrolet no ha hecho ningún comentario sobre el informe ni ha revelado cuál será el próximo Camaro, pero algo nos dice que el modelo volverá de una forma u otra, en algún momento. Aunque la última generación del modelo no fue precisamente un éxito, la marca sigue teniendo un gran valor. ¿Tienes alguna pista o detalles sobre el próximo Camaro? Escríbenos a [email protected]