
2027 Porsche Cayenne Coupe станет электрическим на новых шпионских снимках | Carscoops
В отличие от Macan EV, электрический Cayenne будет доступен как в кузове SUV, так и Coupe 8 часов назад Крис Чилтон Электрический Cayenne от Porsche был замечен на тестах с дизайном купе. Фотошпионы ранее запечатлели 2027 EV с вертикальным кузовом SUV. Близнецы Cayenne Electric построены на растянутой версии архитектуры PPE. Pors Но эти свежие шпионские снимки доказывают, что кроссовер в стиле Cayenne Coupe также получит EV-обработку.
В то время как меньший Macan Electric, запущенный в 2024 году, как и его сгораемый аналог, будет доступен только с одним типом кузова SUV, Porsche явно считает, что стоит разработать две версии Cayenne Electric, чтобы соответствовать двум вариантам кузова, предлагаемым для Cayenne с ДВС. Похожие: Porsche продал почти в два раза больше Macan EV, чем ICE, в 4 квартале 2024 года, но есть одна загвоздка Наклон линии крыши и угол наклона заднего стекла у Cayenne EV обычной формы, которые мы видели ранее, уже довольно спортивны по стандартам внедорожников, но Coupe, представленный здесь, гораздо сильнее развивает эту тему после B-стойки. Окно в задней двери стало намного меньше, а дизайнеры добавили дополнительный изгиб заднему стеклу. Отказ от рейлингов на крыше внедорожника усиливает низко посаженную позицию, но задние фонари, нижняя часть заднего люка и бампер выглядят очень похожими на те, что были у более ранних, более квадратных прототипов. Похожим является и дизайн передней части, который во многом заимствован у Macan Electric. Четыре ромбика DRL вмонтированы в то, что выглядит как фары над бампером, хотя настоящие фары, кажется, установлены ниже, скрытые в углублении бампера. Baldauf Audi использует тот же визуальный трюк на своих A6 e-tron и Q6 e-tron, и это не все, что их объединяет. EV-дуэт Audi и Porsche Macan Electric и Cayenne Electric построены на одной и той же архитектуре PPE. Но колесная база Cayenne будет растянута до примерно 2,9 м (114 дюймов), как у Macan и Q6. А чтобы даже с такой длиной автомобиль оставался проворным, Porsche оснастила его рулевым управлением с задней осью, которое вы можете увидеть в действии, когда прототип преодолевает крутой поворот. Двойные двигатели и полный привод должны стать стандартом, и будет наблюдаться некоторое пересечение с силовыми агрегатами Macan, хотя цена и мощность самого мощного Cayenne наверняка затмят 630 л.с. (639 PS / 470 кВт), которые выдает флагман Macan, Turbo за 105 300 долларов.
Porsche ранее заявлял, что дебют Cayenne Electric состоится в 2026 году, и, учитывая любовь автопроизводителя к разнесению запуска моделей по времени, чтобы добиться максимальной известности, мы ожидаем, что версия Coupe появится через несколько месяцев после внедорожника, в 2027 году в Северной Америке.
И не волнуйтесь, все это не повлияет на сгорающие Cayenne и Cayenne Coupe, которые ездят на совершенно другой платформе, и чья жизнь была продлена до 2030 года благодаря признанию Porsche, что не все ее клиенты готовы перейти на EV. Baldauf


Другие статьи






2027 Porsche Cayenne Coupe станет электрическим на новых шпионских снимках | Carscoops
В отличие от Macan EV, электрический Cayenne будет доступен как в кузове SUV, так и Coupe