Il concept Ford Probe IV perduto riemerge su Facebook Marketplace

      Questo potrebbe non essere il telaio particolare che è riemerso, ma è una Probe IV. Ford

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      Si trovano cose piuttosto affascinanti su Facebook Marketplace. Una che è riemersa di recente, tramite Ford Authority, è stata una Ford Probe IV concept del 1983, riportata come una delle due costruite. L’altro telaio risiede attualmente al Petersen Museum, ma questo è stato riscoperto non molto tempo fa, secondo l’inserzione, spingendo il proprietario a raccogliere offerte su Facebook senza indicare un prezzo richiesto.

      La Ford introdusse il primo concept Probe nel 1979. Costruita da Ghia, aveva una forma a cuneo costruita sulla piattaforma Fox del costruttore. L’idea, allora ancora nuova, era di conferire a un’auto economica proporzioni simili a quelle di una supercar per ridurre la resistenza aerodinamica e quindi aumentare il risparmio di carburante. I concept Probe II e III emersero negli anni successivi, con il design generale della Probe III che ispirò fortemente la Ford Sierra/Merkur XR4Ti. Sfortunatamente, l’unica Probe I sopravvissuta è andata distrutta in un incendio di un rimorchio nel 2024.

      Quando Ford arrivò alla Probe IV, Ghia aveva ridotto il coefficiente di resistenza a 0,15 — una cifra sorprendentemente bassa che supera di gran lunga qualsiasi auto passeggeri moderna, e viene orgogliosamente pubblicizzata tramite un adesivo sulla parte posteriore dell’auto. Naturalmente, la Probe IV aveva vita facile, essendo progettata esclusivamente per fendere l’aria senza considerazioni per la sicurezza o la produzione. Non aveva neppure un gruppo motopropulsore né lo sterzo, il che sfortunatamente riduce questo concept a un pezzo d’arte piuttosto che a un veicolo funzionante.

      Ma che pezzo d’arte è. La Probe V, arrivata nel 1985, era ancora più radicale, come un hovercraft che scivolava sulla superficie stradale, e ho sempre pensato che la versione di produzione della Probe finale sia più bella di quanto le si sia mai riconosciuto. Ma questa Probe IV era la più bella del lotto.

      Adoro i fari triangolari su un lungo cofano inclinato, e il modo in cui i finestrini laterali si estendono oltre la linea di cintura è davvero notevole. Mi ricorda i recenti concept Neue Klasse della BMW, o la proposta originale per la Chevy Volt, e ho sempre sperato che qualcuno trovasse un modo per portare una simile caratteristica in produzione preservando la sicurezza dei passeggeri. Anche i fanali posteriori, parzialmente nascosti da nervature della carrozzeria, sono un delizioso tocco anni '80.

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      Senza motore, questa Probe IV è costruita su una struttura in legno con sottotelai in acciaio anteriore e posteriore. Essendo così vecchia, il venditore menziona vari componenti mancanti e imperfezioni, tra cui un copricerchio mancante, gli specchietti laterali e un’area del vetro posteriore collassata che dovrà essere riparata.

      Si spera che qualcuno intervenga a un prezzo ragionevole. Questa serie Probe ha dato il via a quella che considero una serie fondamentale di concept ispiratori dall’Ovale Blu, per coloro di noi che ricordano un periodo in cui Ford significava più di semplici pickup. Dovrebbe essere preservata, anche se — e forse proprio perché — il marchio stesso è andato oltre.

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