Questa Chevy d'epoca sta diventando virale per qualcosa che nessuna auto moderna può replicare | Carscoops

Questa Chevy d'epoca sta diventando virale per qualcosa che nessuna auto moderna può replicare | Carscoops

      Questo annuncio del classico Chevy Bel Air del 1957 mostra come gesti discreti, clic soddisfacenti e modanature cromate possano evocare emozioni più profonde di quanto la tecnologia automobilistica moderna potrà mai fare

      22 ore fa

      di Stephen Rivers

      La Bel Air del 1957 ci ricorda perché il feedback tattile conta ancora.

      Un video virale evidenzia ciò che le auto moderne hanno perso a favore degli schermi.

      Interruttori in metallo e tecnologia a vuoto offrono un vero piacere sensoriale.

      La Chevrolet Bel Air del 1957 occupa un posto unico nella storia automobilistica americana, non solo per la sua forma indimenticabile ma per quanto profondamente risuona ancora con la cultura dell'auto oggi. Dalle sue curve cariche di cromature alle sue inconfondibili pinne posteriori, la Bel Air continua a ispirare scelte di design, progetti di restauro e costruzioni di appassionati tra le generazioni.

      È la piattaforma di riferimento per innumerevoli restomod, e quando fece il suo ingresso nei saloni, Chevrolet offrì agli acquirenti anche la possibilità di motori sorprendentemente potenti.

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      Se c'è un elemento di quest'auto da cui vorremmo davvero vedere i produttori moderni prendere ispirazione, tuttavia, non è la silhouette né la potenza. È qualcosa di molto più semplice e, si potrebbe dire, più significativo, che ha fatto sì che questo annuncio del concessionario esplodesse online e diventasse virale.

      In vendita da Vanguard Motor Sales, questa Bel Air è descritta come un restauro "frame-off" con rotisserie, con un V8 da 283 pollici cubici, cambio automatico, alzacristalli elettrici, servosterzo, aria condizionata e altro ancora.

      Presenta una vernice rosso brillante e una miriade di cromature. Di per sé, è un pacchetto attraente. Certo, il prezzo di 129.900 dollari non è esattamente quello che definiremmo ragionevole, ma non è questo il punto.

      L'annuncio diventato virale online non mostra burnout, donuts o una corsa sfrenata in una drag strip. Invece, c'è una persona per lo più fuori campo che semplicemente tocca o usa alcune delle caratteristiche dentro e intorno all'auto.

      Estraggono il dispenser di fazzoletti integrato. Toccano il posacenere assistito da vuoto. Accarezzano con le dita gli accenti metallici sulle pinne posteriori. Il bocchettone del serbatoio viene aperto e chiuso, quasi cerimonialmente.

      Vanguard Motor Sales

      Non tutto ha a che fare solo con il semplice feedback tattile. C'è qualcosa di profondamente soddisfacente nel vedere una chiave inserirsi pulitamente nella serratura di una porta, girare il cilindro e sentire il solido tonfo del chiavistello meccanico.

      Rimanda a un'epoca in cui le maniglie delle porte non erano progettate principalmente in funzione delle normative di sicurezza, come avviene oggi, ma intorno al semplice, funzionale piacere.

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      Tutto questo per dire che forse i produttori automobilistici dovrebbero ascoltare questo annuncio più di quelli che ci stanno propinando ovunque.

      È un tranello pensare che i tempi passati fossero migliori solo perché erano diversi o forse più confortevoli. Non è però un errore guardare alla tecnologia classica e vedere come sia oggettivamente meglio fatta e più soddisfacente da usare rispetto a ciò che la maggior parte troverà nelle auto mainstream di oggi.

      Vanguard Motor Sales

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