Questa Caprice della polizia con appena 11 miglia non ha mai avuto la possibilità di inseguire nemmeno una Mustang | Carscoops

      Congelata nel tempo, questa Chevrolet Caprice 9C1 del 1995 saltò il servizio e finì direttamente in deposito

      23 ore fa

      di Chris Chilton

      La Caprice 9C1 inutilizzata mostra come le berline dominassero prima dell'era degli SUV.

      Sul quadro strumenti digitale della Caprice con V8 sono segnate appena 11 miglia (18 km).

      L'esterno sembra pulito, ma una cattiva conservazione ha provocato ruggine sotto la scocca.

      La Crown Victoria della Ford può essere l'auto da pattuglia più ricordata degli anni '90, ma quella che dava più filo da torcere alle Mustang era la sua rivale della Chevy, la Caprice con il pacchetto di polizia 9C1.

      Questa 9C1 che vedete qui, però, non ha mai avuto l'occasione di effettuare un singolo fermo ed è offerta all'asta con appena 11 miglia (18 km) sul contachilometri, praticamente chilometraggio da consegna.

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      La cosa ancora più strana di questa Caprice è che non è mai stata un'auto della polizia, nonostante fosse stata ordinata in bianco e nero e dotata del proiettore sul montante A e di tutti gli altri accessori che equipaggiavano le vetture di servizio.

      Esiste soltanto perché la connessione personale dell'acquirente originale con il reparto vendite flotte della Chevy gli permise di acquistare l'auto completa della livrea e degli equipaggiamenti per le forze dell'ordine.

      Verniciata in una classica livrea a due toni, la grande Chevy appare proprio come ricordate le berline della polizia della metà degli anni '90: bassa, larga e minacciosa, con copricerchi a disco (dog dish) e una carreggiata posteriore troppo stretta per la carrozzeria.

      L'interno, altrettanto essenziale, ha sedili anteriori in tessuto blu che non hanno mai subito una fuoriuscita di caffè di un turno notturno né la caduta di una ciambella, e sul retro c'è una panca in vinile facile da pulire.

      Cuore da Corvette depotenziato

      La potenza proviene da un V8 LT1 da 5,7 litri abbinato a un cambio automatico a quattro marce, una combinazione che eroga circa 260 hp (264 CV) e rendeva la Caprice sorprendentemente veloce in rettilineo.

      All'epoca, queste auto erano note per sfruttare le loro prestazioni di 140 mph (225 km/h) per umiliare coupé ignare, anche se questa in particolare non ha mai avuto l'occasione di farlo, essendo stata conservata come un "what if?" automobilistico.

      BaT

      Ovviamente, un'auto che ha trascorso decenni in deposito non è sempre perfetta. Pur apparendo eccellente in superficie, l'inserzione segnala della corrosione superficiale nella parte inferiore dovuta alla conservazione a lungo termine su una superficie umida.

      Dalle foto, comunque, sembra che sia per lo più limitata ai componenti avvitati e rientri ampiamente in ciò che si può sistemare con tempo e olio di gomito.

      Preservare l'auto, o aggiungere la barra luminosa e gli adesivi?

      BaT

      La domanda più grande è cosa succederà dopo. Diventerà un pezzo da museo, un motivo di conversazione per un "Cars and Coffee", o qualcuno alla fine ci metterà dei chilometri su un'auto di servizio che non ha mai accumulato miglia?

      In ogni caso, questa Caprice è un ottimo promemoria di quando le berline della polizia americane erano grandi, rumorose e spinte da un V8, anche se questa non ha mai avuto una placca sulla portiera. Dai un'occhiata all'inserzione qui, e poi guarda questa inserzione conclusa per una seconda Caprice 9C1 con livrea completa da polizia che è stata venduta su Bring a Trailer all'inizio di questo mese con appena 291 miglia (468 km). Non possono esserci molti altri esemplari inutilizzati in circolazione, vero?

      BaT