Этот полицейский Chevrolet Caprice с пробегом 11 миль никогда не получил возможности преследовать ни один Mustang | Carscoops

      Замерший во времени, этот Chevrolet Caprice 9C1 1995 года вместо службы сразу отправился в хранилище

      23 часа назад

      автор: Крис Чилтон

      Неиспользованный Caprice 9C1 показывает, как седаны царили до эры внедорожников.

      На цифровой приборной панели V8 Caprice всего 11 миль.

      Внешне автомобиль выглядит чистым, но из-за плохого хранения снизу появилась ржавчина.

      Возможно, Crown Victoria от Ford — самый запоминающийся полицейский крузер 1990‑х, но тем лихачам на Mustang, которых действительно следовало опасаться, противопоставлялся его аналог от Chevy — Caprice с полицейским пакетом 9C1.

      Однако этот 9C1, который вы видите, так и не сделал ни одной остановки: его выставляют на аукцион с пробегом всего 11 миль (18 км), что по сути равно пробегу при доставке.

      Похожее: техасцы высмеивают новый «мусорный бак» — Cybertruck полицейского департамента

      Ещё более странно, что на самом деле этот Caprice никогда не был полицейской машиной, хоть и был заказан в чёрно‑белой раскраске, с прожектором на A‑стойке и со всеми прочими «плюшками», которые шли с полицейскими автомобилями.

      Он существует лишь благодаря личной связи первоначального покупателя с отделом продаж автопарков Chevrolet, которая позволила ему купить машину в полицейском оснащении.

      Выполненный в классической двухтонной раскраске, большой Chevy выглядит именно так, как вы помните полицейские седаны середины 1990‑х: низкий, широкий и угрожающий, с тарельчатыми колпаками и задней колеёй, слишком узкой для кузова.

      Интерьер столь же простой: передние сиденья обиты синей тканью и никогда не знали разлитого кофе ночной смены или упавшего пончика, а сзади — виниловый диван, который легко протирать.

      Ослабленное сердце Corvette

      Двигатель — 5,7‑литровый LT1 V8 в паре с четырёхступенчатым автоматом, связка даёт около 260 л.с. (264 PS) и делала Caprice удивительно быстрым в прямой тяге.

      В те годы эти машины славились тем, что их 140 миль/ч (225 км/ч) позорили ничего не подозревающие купе, хотя этот экземпляр никогда не получил такой возможности, сохранившись скорее как автомобильное «а что если?».

      BaT

      Конечно, машина, простоявшая десятилетиями в хранилище, не всегда безупречна. Хотя сверху она выглядит отлично, в объявлении отмечена некоторая поверхностная коррозия снизу от долгого хранения на влажной поверхности.

      Судя по фотографиям, однако, она в основном ограничена навесными компонентами и вполне поддаётся устранению при наличии времени и усердия.

      Сохранить её как есть или добавить мигалку и наклейки?

      BaT

      Более важный вопрос — что будет дальше. Станет ли она музейным экспонатом, темой для разговора на Cars and Coffee, или кто‑то всё же наберёт пробег на полицейской машине, которая никогда не выходила на смену?

      В любом случае этот Caprice напоминает о времени, когда американские полицейские седаны были большими, громкими и с V8, даже если этот экземпляр так и не успел носить значок на двери. Посмотрите объявление здесь, а затем обратите внимание на это завершённое объявление о втором Caprice 9C1 в полной полицейской раскраске, который был продан на Bring a Trailer ранее в этом месяце с пробегом всего 291 миля (468 км). Вряд ли осталось много подобных неиспользованных экземпляров, правда?

      BaT