Этот классический Chevy становится вирусным из‑за того, что ни один современный автомобиль не способен воспроизвести это | Carscoops

      Это классическое объявление о продаже Chevy Bel Air 1957 года показывает, как тихие жесты, приятные щелчки и хромированная отделка могут вызывать более глубокие эмоции, чем современная автомобильная электроника когда-либо сможет

      22 часа назад

      от Стивена Риверса

      Bel Air 1957 года напоминает нам, почему тактильная обратная связь всё ещё важна.

      Вирусное видео подчёркивает то, что современные автомобили утратили в пользу экранов.

      Металлические переключатели и вакуумная техника приносят настоящее сенсорное удовольствие.

      Chevrolet Bel Air 1957 года занимает уникальное место в истории американского автомобилестроения — не только из‑за своей необычной формы, но и из‑за того, как сильно он до сих пор резонирует с автомобильной культурой. От хромированных изгибов до узнаваемых задних плавников — Bel Air продолжает вдохновлять дизайнерские решения, проекты по реставрации и сборки энтузиастов разных поколений.

      Это излюбленная платформа для бесчисленных рестомодов, и когда он впервые появился в автосалонах, Chevrolet даже предложил покупателям опции довольно мощных двигателей.

      Читать: Почему сенсорные экраны могут быть самой опасной вещью в современных автомобилях

      Если бы нам хотелось, чтобы современные производители чему‑то у них поучились, то это было бы не силует или лошадиные силы. Это нечто гораздо проще и, возможно, более показательное — то, из‑за чего это объявление дилера взорвалось в сети и стало вирусным.

      На продаже у Vanguard Motor Sales этот Bel Air описывается как полная реставрация «frame‑off» с использованием поворотной рамы (rotisserie), с V8 объёмом 283 кубических дюйма, автоматической коробкой передач, электрическими стеклоподъёмниками, усилителем рулевого управления, кондиционером и прочим.

      Он окрашен в ярко‑красный цвет и усыпан хромом. Сам по себе это привлекательный набор. Конечно, его цена в $129 900 вряд ли назовёшь разумной, но в данном случае это не главное.

      В объявлении, которое стало вирусным, нет дрифта, «донатсов» или рекордных забегов по дрэг‑рейсингу. Вместо этого в кадре в основном вне фокуса человек просто касается или использует некоторые функции внутри и вокруг машины.

      Они выдвигают встроенный диспенсер для салфеток. Они нажимают на пепельницу с вакуумным механизмом. Они проводят пальцами по металлическим накладкам на плавниках сзади. Лючок заливной горловины открывают и закрывают почти церемониально.

      Vanguard Motor Sales

      Не всё даже связано только с простой тактильной обратной связью. Есть нечто глубоко удовлетворяющее в том, чтобы видеть, как ключ аккуратно входит в замок двери, поворачивать цилиндр замка и слышать глухой стук механического защёлки.

      Это отсылает к временам, когда дверные ручки разрабатывали прежде всего не под требования безопасности, как сейчас, а ради простого, функционального удовольствия.

      См. также: Этот 7‑мильный Honda Civic 1992 года с VIN 001 — вероятно, самый безупречный экземпляр в мире

      Всё это лишь говорит о том, что, возможно, автопроизводителям стоит прислушаться к этому объявлению больше, чем к тем, которые они вдалбливают нам в уши.

      Попадать в ловушку, думая, что прошлое было лучше просто потому, что оно было другим или, возможно, более комфортным — ошибочно. Но не будет ошибкой посмотреть на классические технологии и увидеть, насколько они объективно лучше сделаны и приятнее в использовании, чем то, что большинство найдёт в массовых автомобилях сегодня.

      Vanguard Motor Sales