Il sorprendente motivo per cui Suzuki non produrrà un pickup Jimny | Carscoops
Suzuki sembra aver abbandonato l’idea di una variante Jimny più pratica con cassone posteriore, almeno per ora
14 ore fa
di Thanos Pappas
Suzuki afferma che un pickup Jimny non è incluso nei suoi piani attuali.
L’interesse limitato e le conclusioni interne hanno plasmato la direzione finale.
Una versione pickup richiederebbe cambiamenti importanti per poter essere presa in considerazione.
Il Suzuki Jimny potrebbe essere off-limits per gli acquirenti americani, ma continua a prosperare nei mercati di tutto il mondo, mantenendo il suo seguito fedele nonostante l’attuale generazione sia cambiata poco dal debutto del 2018.
I fan speravano da tempo in una versione pickup del piccolo fuoristrada, ma dopo anni di speculazioni un ingegnere Suzuki ha confermato che non si farà.
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Voci su un pickup basato sul Jimny erano emerse all’inizio della vita del modello, soprattutto dopo che Suzuki ha svelato il concept Jimny Sierra Pickup Style al Tokyo Auto Salon 2019. Gli appassionati lo avevano interpretato come un suggerimento promettente di ciò che poteva arrivare.
Le speculazioni sono continuate dopo l’arrivo del Jimny a passo lungo nel 2023 e sono culminate l’anno scorso, quando il direttore generale di Suzuki Australia ha lasciato intendere che si stava sviluppando un pickup a due porte.
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Illustrazioni: Thanos Pappas per CarScoops
Sfortunatamente, quell’ottimismo si è ora affievolito. L’ingegnere capo di Suzuki, Takamitsu Sasaki, ha detto all’outlet australiano Drive durante il Japan Mobility Show che un pickup derivato dal Jimny non è all’ordine del giorno. Ha spiegato che “non c’è davvero molta domanda” per una versione del genere, nonostante anni di entusiasmo da parte dei fan.
Oltre all’interesse di mercato, Sasaki ha sottolineato le sfide tecniche coinvolte nell’adattare la piattaforma a un vero pickup. “Se dovessimo fare un camion Jimny, dovremmo renderlo molto durevole, e questo è molto difficile,” ha detto. “Per mettere molto peso nella parte posteriore, dobbiamo rendere il telaio più robusto.”
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Anche se Suzuki decidesse di rinforzare il telaio per aumentare la capacità di carico, il pickup probabilmente avrebbe bisogno di più potenza rispetto all’attuale motore aspirato da 1,5 litri del Jimny, che eroga 101 CV (75 kW / 102 PS). Quel motore resta l’unica opzione nei mercati fuori dal Giappone, dove le emissioni e la semplicità mantengono ancora la priorità.
Il gruppo motopropulsore resta invariato
Quando gli è stato chiesto della possibilità di una versione a potenza maggiore, Sasaki ha scartato l’idea. “Non stiamo prendendo in considerazione un motore più grande perché questo modello è molto particolare per quanto riguarda la carrozzeria e il motore. È un equilibrio, è la dimensione giusta, quindi non stiamo considerando un motore più grande.”
Alcuni anni fa Suzuki aveva preso in considerazione un Jimny elettrico e aveva persino ipotizzato piani per una versione completamente elettrica per l’Europa che avrebbe potuto superare le prestazioni del modello a combustione.
Tuttavia, i piani sono cambiati alla fine del 2024, quando il presidente Toshihiro Suzuki ha riconosciuto che il peso aggiunto di un veicolo elettrico comprometterebbe il carattere essenziale dell’auto. Ha anche smorzato le aspettative su un ibrido, segnalando che per ora il Jimny resterà a combustione interna.
Più di recente, Suzuki ha introdotto un Jimny a tre porte leggermente aggiornato in Giappone e in Australia, ricevendo sottili miglioramenti in termini di sicurezza e tecnologia per allinearlo alla variante a cinque porte. Meccanicamente e visivamente, però, rimane fedele alla sua forma, senza cambiamenti significativi nel design o nelle basi meccaniche.
Sebbene il marchio giapponese non aggiungerà presto un cassone posteriore al Jimny, chi desidera davvero un pickup robusto e ha soldi da spendere, può sempre optare per una conversione aftermarket.
Concept Suzuki Jimny Sierra Pickup Style 2019
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