La sorprendente razón por la que Suzuki no fabricará una pickup del Jimny | Carscoops

      Suzuki parece haber abandonado la idea de una variante más práctica del Jimny con caja trasera, al menos por ahora

      hace 14 horas

      por Thanos Pappas

      Suzuki dice que una versión pickup del Jimny no está incluida en sus planes actuales.

      El interés limitado y los hallazgos internos moldearon la dirección final.

      Una versión pickup requeriría cambios importantes para ser considerada.

      El Suzuki Jimny puede no estar disponible para los compradores estadounidenses, pero sigue prosperando en mercados de todo el mundo, manteniendo su fiel base de seguidores aunque la generación actual ha cambiado poco desde su debut en 2018.

      Los aficionados durante mucho tiempo han esperado una versión pickup del pequeño todoterreno, pero tras años de especulaciones, un ingeniero de Suzuki ha confirmado que no ocurrirá.

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      Los rumores sobre una pickup basada en el Jimny surgieron al principio de la vida del modelo, especialmente después de que Suzuki presentara el concepto Jimny Sierra Pickup Style en el Tokyo Auto Salon 2019. Los entusiastas lo interpretaron como una señal prometedora de lo que podría venir.

      La especulación continuó tras la llegada del Jimny de batalla larga en 2023 y alcanzó su punto máximo el año pasado, cuando el gerente general de Suzuki Australia insinuó el desarrollo en curso de una pickup de dos puertas.

      ¿Qué pasó con la Jimny Ute?

      Ilustraciones: Thanos Pappas para CarScoops

      Desafortunadamente, ese optimismo se ha desvanecido. El ingeniero jefe de Suzuki, Takamitsu Sasaki, dijo al medio australiano Drive durante el Japan Mobility Show que una pickup derivada del Jimny no está en la agenda. Explicó que “realmente no hay mucha demanda” para dicha versión, a pesar de años de entusiasmo por parte de los fans.

      Más allá del interés del mercado, Sasaki señaló los desafíos técnicos involucrados en adaptar la plataforma para una verdadera pickup. “Si fuéramos a hacer un camión Jimny, tendríamos que hacerlo muy resistente, y eso es muy difícil”, dijo. “Para poner mucho peso en la parte trasera, necesitamos reforzar más el chasis.”

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      Incluso si Suzuki decidiera reforzar el bastidor para aumentar la capacidad de carga, la pickup probablemente necesitaría más potencia que el actual motor atmosférico de 1.5 litros del Jimny, que produce 101 hp (75 kW / 102 PS). Ese motor sigue siendo la única opción en los mercados fuera de Japón, donde las emisiones y la simplicidad aún tienen prioridad.

      La motorización se mantiene

      Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de una versión de mayor potencia, Sasaki descartó la idea. “No estamos considerando un tren motriz más grande porque este modelo es muy particular con la carrocería y el motor. Es un equilibrio, es el tamaño justo, así que no estamos considerando un motor más grande.”

      Hace unos años, Suzuki consideró un Jimny eléctrico e incluso barajó planes para una versión totalmente eléctrica para Europa que podría haber superado el rendimiento del modelo de combustión.

      Sin embargo, los planes cambiaron a finales de 2024, cuando el presidente Toshihiro Suzuki reconoció que el peso adicional de un vehículo eléctrico socavaría el carácter esencial del coche. También rebajó las expectativas sobre un híbrido, señalando que el Jimny seguirá siendo por ahora puramente de combustión interna.

      Más recientemente, Suzuki introdujo un Jimny de tres puertas ligeramente actualizado en Japón y Australia, recibiendo sutiles mejoras en seguridad y tecnología para alinearlo con la variante de cinco puertas. Mecánica y visualmente, sin embargo, se mantiene fiel a su esencia, sin cambios significativos en su diseño o en sus bases.

      Aunque la marca japonesa no añadirá una caja trasera al Jimny pronto, quienes realmente quieran una pickup resistente y tengan dinero de sobra siempre pueden optar por una conversión de posventa.

      Concepto Suzuki Jimny Sierra Pickup Style de 2019