Il nuovo fuoristrada della BAIC fa guardare due volte i fan della Mercedes | Carscoops

      Il nuovo SUV BJ81 non si preoccupa di nascondere la sua miscela di elementi stilistici di Jeep, Land Rover e Mercedes, fino alle proporzioni

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Il BJ81 di BAIC riprende i richiami stilistici di Jeep, Land Rover e Mercedes.

      Il SUV sostituisce il BJ80 e debutterà in Cina alla fine del 2026.

      La motorizzazione comprende un quattro cilindri turbo 2,3 L e un V6 turbo 3,0 L.

      BAIC ha prodotto alcuni veicoli interessanti in Cina, sia attraverso il suo sottobrand Arcfox sia grazie alla joint venture con Hyundai. Parallelamente a queste collaborazioni, l’azienda sviluppa anche alcuni modelli a marchio BAIC.

      Il più recente di questi, con la sigla BJ81, è appena apparso in una nuova serie di immagini. E sì, sembra che BAIC abbia saccheggiato i reparti di design di una Jeep Wrangler, di una Land Rover Defender e della Mercedes-Benz Classe G, poi abbia assemblato il tutto con disinvoltura e lo abbia presentato come proprio.

      Leggi: Il Jishi 01 di BAIC è un altro SUV cinese ispirato al Land Rover Defender

      Il nuovo modello dovrebbe rimpiazzare l’attuale BJ80, che è stato recentemente esposto in una versione specifica per uso militare in Cina. Fonti locali suggeriscono che BAIC abbia fissato il debutto ufficiale del BJ81 per il terzo trimestre del 2026. Può sembrare lontano, ma diverse immagini sono già trapelate online, offrendo un primo sguardo su ciò che verrà.

      In generale, il BJ81 somiglia abbastanza al BJ80, ma appare un po’ più rifinito e leggermente meno una copia evidente del Mercedes G-Wagen.

      Esibito come modello dal design total black con vetri fortemente oscurati, il BJ81 presenta una calandra nera e fari circolari a LED ridisegnati che richiamano nettamente il SUV squadrato preferito di Stoccarda. Monta anche un nuovo paraurti anteriore, che ha decisamente l’aspetto giusto.

      Visto di profilo, il BJ81 è molto simile al vecchio BJ80 e presenta passaruota anteriori e posteriori allargati, pedane laterali e maniglie robuste. Sul retro si trova un portaruota di scorta, un portellone sdoppiato e fanali posteriori quadrati. Questo esemplare esposto monta anche un impianto frenante Brembo con dischi forati.

      Il nuovo BJ81 dovrebbe mantenere le stesse motorizzazioni di prima, con un quattro cilindri turbo da 2,3 litri e un V6 turbo da 3,0 litri disponibili.

      Il motore più piccolo attualmente eroga 231 hp e 254 lb-ft (345 Nm) di coppia, mentre la versione da 3,0 litri aumenta la potenza a 280 hp e 310 lb-ft (420 Nm). Entrambi sono abbinati a un cambio automatico a otto rapporti nel BJ80, una configurazione che probabilmente rimarrà invariata nel BJ81.

      Per ora non è chiaro se BAIC intenda esportare il BJ81 oltre la Cina. Date le tendenze attuali e il posizionamento sul mercato, sembra più probabile che questo fuoristrada resti confinato alle concessionarie nazionali, almeno per il lancio iniziale.

      BAIC BJ80