Ford trasforma il Ranger Super Duty in un veicolo da lavoro premium da 65.000 dollari | Carscoops
Il Ranger Super Duty guadagna lussuoso allestimento XLT, nuova carrozzeria e dettagli di pregio che combinano robustezza da lavoro pesante e comfort
7 ore fa
di Thanos Pappas
Ford aggiunge lussuoso allestimento XLT e carrozzeria Pick-Up alla gamma Ranger Super Duty.
L’allestimento XLT include sedili in pelle, riscaldamento, ventilazione, moquette e cerchi in lega da 18 pollici.
Il modello di punta Pick-Up XLT parte da AU$99.990 (US$65.600) sul mercato australiano.
Il nuovo Ranger Super Duty non è ancora arrivato nelle concessionarie australiane, ma Ford sta già ampliando la sua offerta. Prima ancora che i clienti possano metterci le mani, il marchio ha confermato che la versione più capace del suo pick-up di medie dimensioni sarà presto disponibile nell’elegante allestimento XLT.
Allo stesso tempo, la carrozzeria pick-up, più orientata allo stile di vita, si aggiunge alle opzioni cabina con telaio già pronte per il lavoro, ampliando l’appeal sia per gli operatori professionali sia per i viaggiatori.
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Secondo Ford, l’allestimento XLT aggiunge “rifiniture orientate al turismo” al Ranger Super Duty e si rivolge agli “appassionati di fuoristrada ricreativo”. Gli equipaggiamenti speciali includono cerchi in lega da 18 pollici, rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldati e ventilati, moquette e tappetini per tutte le condizioni atmosferiche.
L’XLT è disponibile nella versione Double Cab-chassis tradizionale e nella nuova carrozzeria Pick-Up. Quest’ultima aggiunge un cassone montato in fabbrica dietro la cabina a quattro porte, con ampie estensioni dei passaruota che si abbinano al design robusto della parte anteriore.
Ford ha inoltre annunciato nuove opzioni per il veicolo, tra cui la vernice esterna Traction Green, uno specchietto retrovisore digitale da 8,9 pollici, capottine con lati Dual Lift o Lift & Slide e un sistema di cassetti in cassone Aeroklas Twin. I clienti possono anche scegliere una capottina commerciale più semplice, barre paracolpi laterali (rock sliders) e un sistema a doppia batteria.
Indipendentemente dalla configurazione, il Ranger Super Duty si distingue per la capacità di traino di 4.500 kg (9.921 libbre), mettendolo alla pari con la F-150 e unico nella sua categoria di pickup di medie dimensioni.
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La gamma Ranger Super Duty beneficia di un telaio e di sospensioni aggiornati con carreggiate più larghe e un aumento dell’altezza da terra. L’aumento, in combinazione con lo snorkel di serie e pneumatici più robusti, permette una profondità di guado di 850 mm (33,5 pollici).
Il veicolo è equipaggiato con un turbodiesel V6 da 3,0 litri con una messa a punto specifica, che eroga 207 CV (154 kW / 209 PS) e 600 Nm (443 lb-ft) di coppia. La potenza è trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a 10 rapporti e un sistema 4WD permanente con bloccaggi del differenziale anteriore e posteriore.
Quanto costa?
Il prezzo del Ranger Super Duty Double Cab Pick-Up parte da AU$93.990 (US$61.600), mentre l’allestimento di punta XLT sale a AU$99.990 (US$65.600). Questa è la versione più costosa del Super Duty, il cui prezzo di partenza è AU$82.990 (US$54.400) per l’allestimento base Single Cab-Chassis.
Ford sta già accettando ordini per il Ranger Super Duty in Australia, con le prime consegne previste a metà 2026. La casa automobilistica non ha attualmente piani per vendere il pick-up potenziato in Nord America o in Europa.
A proposito del nuovo XLT, Ambrose Henderson, Direttore Marketing di Ford Australia, ha spiegato:
“Questo è il veicolo per il cliente che ha bisogno di trainare un rimorchio pesante da lavoro o trasportare un carico enorme durante la settimana, ma vuole caricare il cassone e andare fuoristrada con la famiglia nel weekend. Colma efficacemente il divario tra un cavallo da lavoro dedicato e un veicolo da turismo premium, dando ai proprietari la libertà di lavorare duro e divertirsi ancora di più senza compromessi.”
Ford Australia
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