La EV2 di Kia passa da concept a realtà il 9 gennaio | Carscoops

      La più piccola EV del marchio debutta in versione di produzione al Salone di Bruxelles

      9 ore fa

      di Chris Chilton

      Il 9 gennaio vedremo per la prima volta la versione definitiva del SUV Kia EV2.

      Questo SUV subcompatto andrà a confrontarsi con la Renault 4 E-Tech.

      Si prevede che costerà intorno ai 30.000 € (26.000 £) quando le vendite inizieranno.

      Lo sforzo di Kia di coprire quasi ogni segmento degli EV compie un altro grande passo a gennaio con il debutto dell’auto più piccola della sua famiglia elettrica. Abbiamo già visto l’EV2 in forma di concept all’inizio di quest’anno, ma a 11 mesi di distanza potremo vedere quanto del concept sia passato alla produzione.

      Il brand coreano di tendenza non ha svelato molto della versione di produzione del suo piccolo SUV questa settimana, oltre ad annunciare la sua apparizione programmata al Salone di Bruxelles e a confermare che sarà costruito in Europa per i clienti locali.

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      Kia ha però pubblicato tre immagini teaser e, sebbene l’auto sia coperta da un telo in tutte, possiamo vedere dove la EV2 di produzione differisce dal concept svelato al Kia EV Day 2025. La buona notizia è che il profilo generale e le proporzioni massicce sono rimaste invariate.

      Piccoli cambiamenti, stesso effetto

      Si notano il muso squadrato, la piega nella linea di cintura, la lieve inclinazione sportiva della parte posteriore del tetto e lo spoiler in cima al portellone. Quegli stessi dettagli erano presenti nel concept EV2 e, sebbene i DRL della vettura di produzione, visibili attraverso il telo, non siano esattamente gli stessi, sono abbastanza simili.

      Ma è anche facile scorgere alcuni cambiamenti importanti e inevitabili. Il sbalzo anteriore sembra più lungo, perché i concept non devono rispettare le normative sugli urti mentre le auto stradali sì, e sembra esserci anche un montante B convenzionale.

      Kia

      Kia promette che l’EV2 avrà uno “spazio ampio e regolabile”, ma dovremo attendere il 9 gennaio per scoprire esattamente cosa significhi. Ripiegando i sedili posteriori e facendo scorrere la panca anteriore indietro, i passeggeri nel concept potevano rilassarsi, allungare le gambe e sedersi sul pavimento piatto una volta parcheggiati.

      Aspetto trazione integrale, realtà trazione anteriore

      Altri dettagli che non saranno rivelati fino al debutto includono i dati di potenza e autonomia. Ma da ciò che sappiamo sulle altre auto elettriche economiche di Kia (sotto l’EV6) possiamo essere certi che avrà ricarica a 400 anziché 800 volt e, nonostante l’estetica da trazione integrale, monterà un singolo motore sulle ruote anteriori anche nei modelli sportivi GT.

      La strettamente correlata Hyundai Inster offre batterie da 39 kWh e 46 kWh, dichiara un’autonomia di 203-229 miglia (327-369 km) e il più potente dei suoi due motori disponibili sviluppa appena 113 CV (114 PS / 84 kW). Speriamo che la versione Kia abbia un po’ più di brio.

      L’EV2 verrà messo in vendita nel corso del 2026 e si ritiene che Kia punti a un prezzo di 30.000 € (26.000 £ / 35.000 $) per competere con altri SUV elettrici come la Renault 4 E-Tech.

      Le immagini qui sotto sono del EV2 Concept svelato al Kia Day a febbraio 2025.

      Kia