Kia EV2 переходит из статуса концепта в реальную модель 9 января | Carscoops

      Самый маленький электромобиль бренда дебютирует в серийной версии на Брюссельском автосалоне

      9 часов назад

      от Кріса Чилтона

      Наш первый взгляд на готовый к производству кроссовер Kia EV2 мы увидим 9 января.

      Этот субкомпактный внедорожник вступит в конкуренцию с Renault 4 E-Tech.

      Ожидается, что его цена при начале продаж составит около €30 000 (£26 тыс.).

      Усилия Kia покрыть практически все ниши на рынке электромобилей делают ещё один крупный шаг вперёд в январе с дебютом самой маленькой модели в её электрическом семействе. Мы уже видели EV2 в концепт-версии в начале этого года, но спустя 11 месяцев мы сможем увидеть, сколько от концепта перешло на серийную модель.

      Популярный корейский бренд на этой неделе не раскрыл много подробностей о серийной версии своего «младшего» кроссовера, кроме анонса его появления на Брюссельском автосалоне и подтверждения, что он будет собираться в Европе для местных клиентов.

      Похожее: Самый маленький электрокар Kia может стать одним из её самых захватывающих спортивных моделей

      Но Kia выпустила три тизерных изображения, и хотя машина на всех них скрыта под покрывалом, можно увидеть, где серийный EV2 отличается от концепта, показанного на Kia EV Day 2025. Хорошая новость в том, что общий силуэт и массивные пропорции остались без изменений.

      Небольшие изменения, тот же эффект

      Можно разглядеть квадратный нос, излом в линии пояса, слегка спортивный наклон задней части крыши и спойлер в верхней части задней двери. Те же детали были у концепта EV2, и хотя дневные ходовые огни серийной машины, видные сквозь покрывало, не идентичны концепту, они достаточно близки.

      Но также легко заметить некоторые существенные и неизбежные отличия. Передний свес выглядит длиннее, потому что концептам не нужно соответствовать нормам по безопасности при столкновениях, а дорожным машинам — нужно, и, похоже, есть и обычная B-стойка.

      Kia обещает, что EV2 будет иметь «пространство, которое удобно настраивается», но нам придётся подождать до 9 января, чтобы точно узнать, что это означает. В концепте, сложив задние сиденья и сдвинув вперёд передний диван, пассажиры могли расслабиться, вытянуть ноги и сесть на ровный пол при стоянке.

      Выглядит как полный привод, на деле — передний

      Другие детали, которые не раскроют до дебюта, — это мощность и запасы хода. Но исходя из того, что мы знаем о других доступных (младших по классу EV6) электромобилях Kia, можно быть уверенным, что у него будет 400-вольтовая, а не 800-вольтовая система зарядки, и несмотря на внешний вид полноприводного автомобиля, в нём будет установлен один мотор, приводящий в движение передние колёса даже в спортивных GT-моделях.

      Близкий по конструкции Hyundai Inster предлагает выбор батарей 39 кВт·ч и 46 кВт·ч, заявленный пробег 203–229 миль (327–369 км), а мощность большего из двух доступных моторов составляет всего 113 л.с. (114 PS / 84 кВт). Будем надеяться, что версия Kia окажется пожёстче. EV2 поступит в продажу в 2026 году, и, как полагают, Kia нацеливается на цену около €30 000 (£26 тыс. / $35 тыс.), чтобы конкурировать с другими электрическими кроссоверами, такими как Renault 4 E-Tech.

      Ниже приведены изображения концепта EV2, показанного на Kia Day в феврале 2025 года.

      Kia