Европа может оказаться не готовой к тому, что дальше планирует самый роскошный китайский бренд | Carscoops

      Hongqi планирует масштабное продвижение в Европе с 15 электромобилями и гибридами, стремясь предложить цены ниже, чем у премиальных конкурентов, на фоне давления тарифов на китайских автопроизводителей

      6 часов назад

      Брэд Андерсон

      Hongqi планирует 15 гибридных и электрических моделей на 25 европейских рынках.

      Бренд подыскивает площадки для местных заводов в нескольких регионах.

      Принадлежащая FAW марка Hongqi продала всего 771 автомобиль в Европе по состоянию на октябрь.

      Автомобили Hongqi могут быть обычным явлением по всему Китаю, но за пределами родного рынка бренд остается во многом загадкой для большинства покупателей. Это может скоро измениться. Самый старый и самый роскошный китайский автопроизводитель наметил масштабную экспансию в Европу, планируя представить 15 электрических и гибридных моделей и вывести их на 25 рынков к 2028 году.

      Читать: Самый роскошный китайский бренд идет в Европу с 15 новыми моделями — и это тревожный сигнал

      Как и многие его китайские коллеги, Hongqi считает глобальный рост необходимым, и Европа находится в числе приоритетов. Однако планы бренда сталкиваются со сложной ситуацией. Европейский союз ввел высокие тарифы на электромобили китайской сборки, что увеличивает как расходы, так и риски.

      В ответ, по сообщениям, Hongqi изучает возможность локального производства. В качестве потенциальных площадок для сборки рассматриваются южная Европа, восточная Европа и скандинавский регион. Производство автомобилей внутри ЕС могло бы смягчить эффект тарифов и упростить логистику, особенно пока компания стремится закрепиться на новом рынке.

      Hongqi, подразделение принадлежащей государству FAW, продало всего 771 автомобиль в Европе по состоянию на октябрь — скромная цифра по сравнению с охватом на родном рынке. Тем не менее это число, возможно, служит скорее отправной точкой, чем пределом.

      Его самым значительным новинкой является EHS5, среднеразмерный электрический внедорожник, впервые представленный на Мюнхенском автосалоне. Модель оснащена литий-ионной батареей емкостью 85 кВт·ч и предлагает запас хода около 342 миль (550 км).

      Европейские спецификации еще не окончательны, но в Китае EHS5 предлагается в двух версиях: заднеприводной мощностью 339 л.с. и полноприводной мощностью 610 л.с. До сих пор EHS7 был бестселлером Hongqi в Европе, но новый внедорожник может изменить этот расклад.

      Hongqi EHS5

      Ценообразование будет ключевым фактором успеха Hongqi в Европе. Другие китайские бренды, такие как MG, Chery и BYD, уверенно наращивали продажи в регионе благодаря моделям с низкими ценами.

      Глава по дизайну FAW Джайлс Тейлор (Giles Taylor) сказал Auto News, что связи Hongqi с государством дают доступ к технологиям «по ценам, в которые вы просто не поверите». Такая структура затрат может стать мощным преимуществом.

      «Мы можем затем использовать эту ценовую силу как на внутреннем рынке, так и в Европе», — сказал он. «Разве вы действительно хотите тратить €5 на кофе в Starbucks, когда на углу появляется новый маленький стартап, продающий кофе за €1,50?»

      Источники: Auto News