L'EV5 Weekender di Kia sembra troppo bella per restare solo un concept | Carscoops

      Il nuovo concept fonde un design fuoristrada robusto con la propulsione elettrica, suggerendo allestimenti orientati all'outdoor che potrebbero arrivare presto in produzione

      12 ore fa

      di Thanos Pappas

      Kia ha svelato il concept EV5 Weekender con aggiornamenti fuoristrada.

      Presenta sospensioni rialzate, passaruota ampi e accessori modulari.

      Il concept potrebbe ispirare un modello di produzione nel prossimo futuro.

      Kia ha presentato un nuovo concept durante il Salone dell'Auto di Guangzhou in corso in Cina, uno che suggerisce l'arrivo di un modello di produzione all'orizzonte. Chiamato EV5 Weekender, propone una versione più robusta e pronta per l'outdoor del SUV elettrico compatto.

      L'EV5 è la quarta Kia a portare il marchio Weekender, seguendo le orme di EV9, PV5 e Tasman. Ogni modello della serie interpreta un allestimento orientato all'outdoor con un approccio distintivo.

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      Sebbene nessuno dei concept Weekender sia ancora passato alla produzione, ciò potrebbe cambiare man mano che gli acquirenti cercano sempre più versioni robuste e orientate allo stile di vita di questi modelli.

      Orientamento outdoor

      Il concept è stato sviluppato dal Kia China Style Design Team. Esternamente i cambiamenti principali sono immediatamente evidenti. È più alto su ruote più grandi montate con pneumatici all-terrain, mentre le sospensioni rialzate gli conferiscono un'altezza da terra sensibilmente maggiore e un comportamento più sicuro.

      Il SUV sfoggia una finitura beige opaca accentuata da dettagli verde lime, uno schema cromatico che è diventato il marchio distintivo della gamma Weekender. Presenta inoltre un kit carrozzeria ridisegnato con parafanghi allargati, nuove piastre di protezione, minigonne laterali più massicce, un inserto sul cofano e un ampio portapacchi sul tetto.

      Kia ha persino aggiunto attacchi dedicati su un lato del veicolo per fissare attrezzature supplementari, in modo simile al Land Rover Defender.

      Modifiche pratiche all'interno

      L'abitacolo è stato rivisto in modo più approfondito del previsto per un concept basato su un SUV di produzione esistente. Il display ampio ora si estende davanti al passeggero ed è abbinato a un cruscotto digitale sottile.

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      Altri aggiornamenti includono un nuovo volante, una consolle centrale rivista, bocchette del clima ridisegnate e rivestimenti nuovi con colori moderni e una texture 3D.

      L'abitacolo è pieno di dettagli pratici che ricordano il sistema YouClip di Dacia, inclusi portabicchieri e scomparti di stivaggio montati lungo i lati del vano di carico, oltre a binari aggiuntivi sul rivestimento del tetto per fissare l'attrezzatura.

      Cosa c'è sotto

      Kia non ha divulgato le specifiche tecniche del concept, quindi non è chiaro se differisca meccanicamente dall'EV5 di produzione oltre al pacchetto sospensioni migliorato.

      L'EV5 poggia sull'architettura E-GMP ed è disponibile in configurazioni FWD (trazione anteriore) e AWD (trazione integrale) con diverse opzioni di batteria a seconda della regione. Una variante GT è stata confermata per la produzione, promettendo un gruppo motopropulsore più potente e una guida più sportiva.

      Non sarebbe sorprendente se la gamma EV5 di produzione alla fine aggiungesse una versione smussata del concept Weekender per gli acquirenti che amano campeggiare o i viaggi fuoristrada. Kia ha l'abitudine di trasformare i suoi concept in modelli reali, e questo sembra pronto a seguire lo stesso percorso.